Beiträge von countrybiker

Wird noch nicht gebraucht, aber schon mal vorbereitet.

Da ist es ja nicht schlecht, wenn man bei 22400 Km, ein neues Hinterrad wegen korrodierter Speichen erhält.

Der SC-Project Adventure ist laut Certificato für SD04 und SD06 zugelassen.

[Zapfensenker, Sicherungsdraht...? braucht kein Mensch......
[/quote]

Hallo Michi, schön das du weißt was andere brauchen, diese Fähigkeit hätte ich auch gerne.

Ist hier keiner der einen Zapfensenker für Ansenkdurchmesser 24 oder 25 mm mit einen Zapfen von 12 bis 12,3 mm hat. Senker wird nicht arg gestresst da ich ein Kettenrad mit Alukörper habe. Würde gern den Versand plus eine Leihgebühr bezahlen. Habe das bei meiner CRF 250 auch so gemacht, aber die hat M10 Gewinde.

Hat jemand Erfahrungen mit den Pirelli MT 60 oder MT 90.

Hallo Hans,
für mich ist der SC-Project einfach schöner, mit der Carbonendkappe. Die zwei Endstummel am Akra gefallen mir gar nicht. Der SC ist der leichteste Resonanzdämpfer leichter wie Akra, da ich schon einen Remus Carbon probiert hatte und der mir zu laut war, wollte ich unbedingt einen Resonanzdämpfer der mit der Zeit nicht lauter wird. Da der Original Dämpfer für einen Serien Dämpfer sehr guten Klang hat, nach meiner Meinung, ist es schwierig eine Alternative zu finden. Gestern beim Fahren mit dem Jet-Helm konnte ich feststellen das die Windgeräusche lauter waren als der Dämpfer, muss es jetzt noch mit dem E1 testen.

Zitat von Tyros

.. die Tatsache das die Africa Twin die Alpenkönigin 2016 war und sich jetzt wiederum gegen ein sehr starkes Feld von starken Motorrädern durchsetzen konnte ist mehr als beachtlich. Dadurch bestätigt sich auch mein Eindruck nach 20000 gefahren Kilometern eines der Besten Motorrädern die es zur Zeit gibt zu besitzen.

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Damit ist doch alles gesagt, genau das habe ich auch in der Eröffnung hier geschrieben. Letztes Jahr Erster und dieses Jahr Zweiter, unter all den Neuheiten finde ich respektabel.

Hallo Manfred, stimmt nicht ganz, Honda war die ganze Zeit mit im Boot und der Händler hat es auf Anweisung von Honda, auf die Klage ankommen lassen. Was der Händler mir so sagte. Selbst bei der Gerichtsverhandlung, war ein Techniker von Honda anwesend, der es auch sehr wichtig hatte, wurde erst kleinlaut als die Aussage des Gutachters kam. Wie du schreibst ist der Händler der Dumme, das Motorrad stand beim Händler noch ein halbes Jahr später und es war immer noch nichts geklärt.