Beiträge von countrybiker

Harald so neues Zeug ist für ältere Herren nichts, bleibe beim Schalter. Wie schaltest du wenn dir einem Sturz mal der Schalthebel abbricht. Der kann bei der DCT nicht brechen. Schalte einfach an meinen Lenkertastern.

Mal wieder auf den Punkt gebracht.

Habe letztes Jahr 49 € plus Versand bezahlt.

Es ist Teil Nr. 14, passt mit dem Original Auspuff, da es am Kat befestigt wird.

Unter der Rubrik:

Erster Erfahrungsbericht Termignoni Endschalldämpfer

findest du Fotos und Bezugsquelle.

Einfach die BOS Abdeckung montieren und du hast Platz.

Ist das das richtige Ritzel, da die CRF 1000 in der Liste nicht aufgeführt ist?

Das finde ich eine gute Lösung, Kombination aus Sturzbügel und Motorschutz. Wird aber wohl sehr teuer sein. Bügel und Schutzplatte alles aus Alu, daher auch bestimmt nicht so schwer.

Mit dem letzten Satz hast du völlig recht. Als Ralf hinter mir fuhr bei der BWT ( öfters auf der Rennstrecke mit dem Motorrad ) habe ich in beim Beschleunigen auf kurviger Bergstrecke, nach 2 Kurven, im Rückspiegel nicht mehr gesehen.

Nach 21500 Km sind die vorderen Beläge unter einem Millimeter, daher habe ich sie Gestern gegen neue TRW Beläge getauscht. Hinten sind noch ca. 1,5 mm drauf langt bis zum 24000 KD.