Beiträge von jfb

Zitat von StehtimSchilf

also ich habe sie mit einem schluessel von unten durch den Gummi hoch gedrueckt.

Uebrigens: es ist hier ca. 1 Grad - vielleicht ginge alles im Warmen besser - aber die Finger sind klmm.

Keine Ahnung ob das die korrekte Vorgehensweise ist! Aber ich habe die sicherung und die Laempchen sind da

MAN MERKE: Alle Ersatzsicherungen am besten unter dem Sitz halten.

So jetzt ist der Typ mit dem Auto umd dem Ueberbrueckungskabel weg

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Anschieben oder Anrollen im 2. Gang geht ganz gut. Viel Erfolg

Zitat von Schwarzwald Twin

Dann fahr mal den großen Bruder mit

750ccm und DCT Probe.

Da fragt sich der ein oder andere danach, ob das nicht das bessere Fahrzeugkonzept im Vergleich zum Motorrad ist…

Duck und weg.

Ich weiß, diese Meinung teilen hier nur sehr wenige und beleidigt natürlich die Hoheit Motorrad. Aber ist halt so 😂

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Forza 750 stand daneben, X-ADV bin ich auch schon paar mal gefahren...

Das bessere Motorrad kann das durchaus für manchen Motorradfahrer sein. Für mich wäre aber sowas kein Motorradersatz, sondern ein Roller im Sinne von -> keine Kette, kein Getriebe ob mit oder ohne DCT, nur 1 Zylinder. Muss mal gucken was die so für Wartungsintervalle haben, nie mit beschäftigt...

Zitat von blitz

Danke... Hab an meiner xrv noch nie kühlflüssigkeit gewechselt... Es ist todes wasser mit Frostschutz und gut... fast wie in der Heizungsanlage zuhause... und da wird auch nichts gewechselt

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Verzeihung, aber die Steilvorlage kann nicht liegen bleiben. ... lieber totes Wasser im Kühler als Todeswasser gesoffen

Bin kein Lehrer oder Klugscheißer, *schwör*

Das mit der Heizung ist glaube eine andere Welt, Vergleich macht da glaub' keinen Sinn. Die XRV sogar ein anderer Planet

Überbrückungsfahrzeug für die Inspektion. Gefällt mir sehr gut, fährt 1a.

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3x raten welcher Hirsch gerade aus dem Fenster geblickt hat und gleich 90km zum Inspektionstermin fährt ...

Ich hasse Rest-U-Abbau bis 31.03

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sieht auf dem Bild aus wie Material was nach fräsen, bohren, etc. übrig ist. Oder von 'ner Dichtung mit Metallanteil. Könnte also tatsächlich durchgespült über die Zeit im Ausgleichsbehälter gelandet sein...

Aber wenn da jetzt in deinen 51tkm kein Thermo-Problem oder sonstwas aufgetreten ist -> Wurscht, weiterfahren

die 1100er hat andere Maße, hab's mal schnell an meiner SD09 gemessen....

die 85mm sind Mitte Loch gemessen, nicht 90Grad zw. der oberen und unteren Linie

nach der CB nochmal mit der AT raus, ab Morgen dann richtig Scheixxwetter, regnet jetzt schon...

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paar wenige Stunden Sonne, die aber genau zum Feierabend

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Heimweg bei knapp 16Grad und zarten Wölkchen. Leider wieder fieses Sauwetter die nächsten Tage gemeldet...

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