Beiträge von Matze_F800

Ja, war eine Garantieleistung. Es wurde aber tatsächlich nichts an den Polstern verändert, sondern am Schaumstoff der Helmschale.

Ich würde einfach mal bei Schuberth anfragen, die sind recht kulant und sollen sich den Helm einfach mal anschauen.

Josefus

Wummern an den Helmseiten ist nicht das vordergründige Symptom welches das Forkshield adressiert.

Vielleicht interessant für Dich, an meinem Schuberth E2 hatte ich rechts deutlich lautere Geräusche (in Richtung Wummern) als auf der linken Seite. Ich habe mit dem Schuberth Support gesprochen und den Helm eingeschickt. Er kam nach 3 Tage zurück und laut Protokoll wurden Veränderungen am Schaumstoff vorgenommen. Damit wurde meine Problematik gelöst...

Zitat von Matze_F800

...Lenkerstulpen kommen nicht in Betracht...

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Um den Effekt des Forkshield festzustellen ist das Bändchen eh an der absolut falschen Stelle angebracht

Dunlop Trailmax Mission

Auf der Straße, egal on nass oder trocken, ohne Fehl und Tadel. Im Gelände brauchbar. Fabelhafte Laufleistung jenseits der 10.000 Kilometer.

Nachteil, er ist recht teuer.

Doch, habe ich. Und die in meinem Beitrag versucht zu erklären, dass die Turbulenzen eben doch aus dem Gabeltunnel kommen, was dir auch viele Betroffene hier bestätigen können.

Heizhandschuhe sind auch keine Option. Wie schon erwähnt, ich möchte mit den Handschuhen meinen Extrembereich um die 0° abdecken und sie sollen bin 10°C getragen werden. Für wärmere Temps habe ich dann die Revit Sand 4 (10°-25°) und darüber die Stadler Vent. Da ich üblicherweise nicht unter 0° fahre bedarf es keiner Spezial-Winterhandschuhe.

Josefus,

Das ist mMn Einbildung. Das Forkshield reduziert die Verwirbelungen/Turbulenzen am Helm(shild) effektiv und hat sich bei vielen Fahrern bewährt. Ist ja auch einfach zu simulieren, leg während der Fahrt Handschuhe oder sowas an den Platz und der Effekt ist sofort spürbar. Man kann dem guten Swen nicht oft genug für seine Arbeit danken.

Habe ich...

Aber bei Temps um die 0°C bringt die mMn (sowohl Honda als auch Triumph) für die Finger(spitzen) nicht allzu viel.

Unter 0°C fahre ich eigentlich nicht, nur kann es auf einzelnen Streckenabschnitten ja durchaus ein paar Grad kälter sein als am Startpunkt. Lenkerstulpen kommen nicht in Betracht.