Beiträge von Matze_F800

Zitat von efjot

Also vom Ursprungsgedanke, ein Motorrad zu bauen, das einfach ist, enig Technik hat und auch in der Wüste repariert werden kann...

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Wieviele Prozent der Kundschaft einer AT(AS), GS, Multistrada usw. möchte das eigentlich, 0,5%?! Echte Weltreisende lassen sich doch eher ein Motorrad nach den eigenen Bedürfnissen "maßschneidern" und fahren nicht mit einem Modell von der Stange. Aktuelles Beispiel wäre hier "Itchy Boots".

Gegen Assistenzsysteme wird sich der geneigte Motorradfahrer nicht (ewig) wehren können, seit 07/2024 sind sie bei neuzugelassenen Autos Pflicht, eine Frage der Zeit bis eine ähnliche Regelung auch die Motorradwelt trifft.

Der Totwinkelassistent meiner Tiger hat mir zumindest schon einmal den Arsch gerettet...

Laut aktuellem Zubehörkatalog gibt es die Windabweiser nur noch für die "normale" ATn und nicht mehr für die AT AS.

https://www.honda.de/content/dam/local/germany/motorcycles/pdf/download-broschueren/allgemein/Zubehoer_Preisliste_2024-05.pdf

Zitat von Sampleman

Das Problem mit dem Tacho ist meines Wissens, dass ein Tacho bis zu 10% voreilen darf, aber auf keinen Fall zu wenig anzeigen darf. Da es für die AT unterschiedlich stark profilierte Reifen gibt, dürfte sich der Abrollumfang von Reifen zu schon etwas voneinander unterscheiden. Würde Honda den Tacho zu genau auf einen bestimmten Abrollumfang einstellen, könnten sie in Probleme geraten, deshalb lassen sie das Ding lieber deutlich zu viel anzeigen.

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Da frage ich mich doch, warum das andere Motorradhersteller (wo auch unterschiedlich stark profilierte Reifen verwendet werden) deutlich !!! besser hinbekommen.

Modelljahr 2026:

https://www.motorradundreisen.…-triumph-tiger-1200/8832/

Hat Jemand einen Scorpion Trail II oder III Vorderreifen in 90/90 21 "rumliegen" und möchte ihn loswerden? Bin nur an Neureifen interessiert.

Verkaufe einen original Kennzeichenträger einer Honda Africa Twin Adventure Sports SD09. Honda Teilenummer 80115-MKS-E0 und 80110-MKS-E0.

Kann ebenfalls Vollzug melden, Austausch des Reifens im Rahmen der Jahresinspektion bei Triumph erfolgt. Mir wurden keinerlei Kosten für die Montage in Rechnung gestellt.

Die Sambias haben kein Innenfutter. Die Griffläche ist aus perforiertem Leder, die Oberhand aus Stoff.

Die Sambias haben bei hohen Temperaturen immer ganz gut performt, mMn sogar am oberen Limit im Segment Sommerhandschuhe. Ab 35° nervt eigentlich jeder Handschuh, dann wird halt "nackt" gefahren. Für mich deckt der Sambia einen sehr großen Temperaturbereich ab, so zwischen 15° und 35° funktioniert er einfach wunderbar.

Verkaufe ein Paar Badlands Aero Pro Handschuhe von Klim in der Größe L. Neupreis 170 EUR. Sehr weiches Leder mit guter Schutzausstattung. Ideal für warmes bzw. heißes Wetter.