Beiträge von Matze_F800

Gestern, kurz vor 15 Uhr eine ATAS SD06 zwischen Großschwabhausen und Globus Isserstedt. Die AS sah sehr tief aus und war in Begleitung einer weitern Honda.

Meine 2 Hondawerkstätten haben immer 10W40 in SD06 und SD09 gefüllt. Die werden sich schon was dabei gedacht haben...

Danke Trikeflieger ! Ich suche die gecshilderten Symptome an meiner tiger auch, kann sie aber nicht finden...

Den Sand 4 habe ich, der ist mir aber ab ca. 25°C zu warm.

Die Kupplung ist butterweich und bedarf wenig Kraftaufwand, da lag bei der Messemaschine bestimmt was im Argen.

Der Tiger steht in der Werkstatt. Als Ersatz gab es eine nigelnagelneue Tiger 900 BJ2024 mit 50 km auf der Uhr. Das kleine Kätzchen löst ein großes Wow-Gefühl aus. Absolut leichtfüssig und agil, spritzig, man kann sie sehr schaltfaul fahren. Zieht man am Hahn gibt es obenraus einen gewaltigen Punch. Dank Lenkerdämpfung keine Vibrationen und super laufruhig. Ein sehr gelungenes Stück Technik

Ich suche einen Sommerhandschuh für Temperaturen ab 20°C aufwärts, leicht, kurz, gut durchlüftet steht im Lastenheft. Hatte immer den Held Sambia und war recht zufrieden. Gibt es Alternativen auf dem Markt? Nach ersten Recherchen scheinen der Stadler Vent und der Klim Badlands Aero Pro in die engere Wahl zu kommen.

War die "Power" Einstellung im Handbuch nicht falsch herum beschrieben? Hab das irgendwie im Hinterkopf...

Dr. No

Wenn Du ernst genommen werden willst, trittauf die Bremse und nimm die Polemik aus Deinem Beitrag. Selbst mit dem Stilmittel der Übertreibung ist der Ausdruck "Mordwaffe" mehr als hanebüchen.

Das angebliche Problem wurde hier in epischer Breite besprochen, Honda hat Maschinen mit dem angeblichen Fehlerbild untersucht und das Ergebnis war, keine Fehler feststellbar. Der unmittelbar Betroffene mag das anders sehen, dafür habe ich durchaus Verständnis. Für Deine Wortwahl nicht.

Danke Mein Fehlerbild ist aber anders, da haut die Kommunikation zwischen Schlüssel und Motorrad nicht hin, schon bevor sich das Smartphone verbindet. Grundsätzlich liest man aber recht viel von Problemen mit Schlüsseln in verschiedenen Triumph Modellreihen.