Beiträge von Matze_F800

Zitat von fishlord

Für mich ist diese Diskussion obsolet

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Mehr gibt es dazu eigentlich nicht zu sagen. Man muss sich nicht von einem engstirnigen und intoleranten User triggern lassen und immer wieder über sein Stöckchen springen. Solche Typen gab es doch immer mal wieder hier, meist erledigt sich das von selbst.

Zitat von AT-XT-2019

Ich habe noch nie verstanden, wozu man ein Motorrad mit DCT kauft - wieder eine weitere Fehlerquelle und schwer ist es auch

Ich fahre Motorrad u. a. wegen dem Schalten!

Auch mein AUTO hat Schaltgetriebe - es ist ein Auto zum Fahren, nicht zum Schlafen.

Ich gebe vor, in welchem Gang und welcher Drehzahl ich fahre.

Finde schon die Programme TOUR; URBAN; TRAVEL oder USER lächerlich und komplett unnötig.

Aber, die Welt verändert sich, wie auch die Motorradfahrer .......

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Es gab sogar ein und denselben Typen schonmal

Der MAA gehört aber auch zur lauteren Sorte...

Ist nur der VR. Mit Mischbereifung ist Ruhe.

Tödlicher Motorradunfall im Kreis Nordhausen

Ein schwerer Unfall im Kreis Nordhausen endet mit einem Todesopfer.

www.otz.de

Hoffentlich Niemand der hier aktiv war! RIP

Wir sprechen ziemlich sicher vom gleichen Reifen Karoo Street (V), Pirelli STR, TKC 70 Rocks, alle haben bei mir und SD06 AS und SD09 maximal 6000 km mitgemacht. Finde ich auch vollkommen okay. Interessanterweise hätte der Karoo Street als Erstausrüstungsreifen auf meiner Tiger länger durchgehalten, nur konnte ich das nervige Geräusch vom VR nicht mehr ertragen (das war auf der AT nicht so ausgeprägt).

Bei mir war der HR nach 5500 Kilometern im nicht mehr legalen Bereich.

Warum den Heidenau? Das ist ein unkomfortabler Holzreifen, gerade bei einem eher langsamen Fahrstil würde ich ihn nie montieren lassen.

Komme gerade aus Korsika, dort fahren überraschend viele ATs rum. Nicht nur Touristen, sondern auch die Einheimischen. Gegenüber bzw. verglichen mit der schieren Übermacht der GS zwar wenige, aber mein subjektives Gefühl sieht die AT auf Platz 2 gefolgt von Multistradas.

Eine aktuelle Triumph Tiger konnte ich gar nicht erspähen.

Um die BMWs schlecht zu reden werden auch gerne mal krude Thesen in den Raum gestellt

Videomessung aus Fahrzeugen gibt es seit Jahrzehnten. Von den Länderpolizeien werden überwiegend die Systeme ProViDa und ViDista eingesetzt.

Überzeugt mich ehrlich gesagt nicht. Hätte Honda in einem einzigen Fall ein verantwortliches Verhalten anerkannt und Leistungen gewährt, wäre das ein Präzedenzfall für alle Anderen mit dieser Problematik.