Beiträge von Matze_F800

Bin vor Kurzem (mit dem Auto) durch Österreich, Italien und Kroatien. Für Österreich hatte ich die digitale Vignette und die Flex Maut (das Kennzeichen wird elektronisch angemeldet und an den Mautstellen per Kennzeichenerfassung erkannt, anfallende Mautbeträge werden dann automatisch abgebucht). An Mautstellen fährt man einfach auf den gekennzeichneten Spuren ohne anzuhalten durch. Hat einwandfrei geklappt

Also mal ganz ehrlich, wie kommt man auf die Idee einen TÜV Prüfer bezüglich dem Anbau von nicht eintragungspflichtigen Handprotektoren zu fragen? Das erschließt sich mir absolut nicht.

Der PARKbremshebel verschiebt sich nur um wenige mm und ist nach Einbau des Blechs immer noch zu weit vom Griff weg um ihn (sinnvoll) zu bedienen.

Das hat was von den berühmten Korinthen...

Hast Du den TÜV Prüfer offensiv darauf angesprochen oder hat er das Blech selbst bemerkt? Ich hatte Barkbusters zur TÜV Abnahme montiert, die haben aber keinerlei Aufmerksamkeit auf sich gezogen.

Das Blech kommt auf die Seite der PARKBREMSE, sollte also rein fahrtechnisch auch keine Rolle spielen.

Mir sind Zulassungszahlen vollkommen egal. Ich bin mit meinem Motorrad zufrieden, es juckt mich nicht ob 5 oder 5000 weitere verkauft werden.

Der schwarze Lenker

Würde auch für eine durchsichtige Steinschlagfolie plädieren. Panzertape oder so eine Kotflügelverlängerung sind nicht gerade ästhetisch...

Kommt ja auch immer auf die Fahrweise an, beim Blümchen pflücken halten die Reifen länger

Die extrem kurzen Laufleistungen wies die Bridgestone AX41T Erstbereifung auf, hier war am VR ja oft schon nach 2500-3000 km Schluß.

Viel Erfolg! Möge es nicht allzu lange dauern

Ich werde werde in ca. 2000 km neue Reifen brauchen. Die Lage auf Markt ist zur Zeit aber wirklich katastrophal, keiner von den von mir bevorzugten Reifen ist lieferbar

Will gar nicht daran denken wenn man sich derzeit einen nicht flickbaren Plattfuß einfährt, dann steht die Karre ne Weile...

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