Hier noch ein Auszug vom Fahrerhandbuch der CRF1100
Beiträge von Ridemyat
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Hab heute endlich mein neues Windschild bekommen. Endlich kann das Schaufenster von meiner 2020er Adventure Sports weg. ABE kommt in den nächsten Tagen auch endlich. Hab mit Givi telefoniert. Werde berichten wie es sich verhält.
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Gerade in der Bucht gefunden
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1000ps Vergleichstest ATAS vs. AT Mj 2020
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So wie es aussieht wird Android Car im Juli/August für die Goldwing verfügbar sein. Für die Africa Twin dann 6 Monate später.
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Die Goldwing bekommt via Update Android Car.
Vielleicht wird es dann bei der AT auch bald kommen.
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Hallo AT ler
Bitte um Mithilfe bei der Pedition gegen das Fahrverbot in Bayern. Kannst du deine Unterschrift hinzufügen? ✍️
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Hallo Ridemyat,
wie dick ist die resultierende Unterlage des Seitenständers?
Das Aluteil von H+B ist ja ausgefräst - von der Gesamtdicke des Alublechs ist also die Tiefe der Fräsung abzuziehen.
Übrigens: Momentan lege ich in der Garage unter den Seitenständer ein 25mm hohes Holzbrett, damit genügt die "Schräglage" immer noch für einen sicheren Stand. Beim Abstellen unterwegs suche ich vor dem Absteigen inzwischen bewusst eine ggü. den Rädern erhöhte Seitenständerposition, mir kippt die Maschine beim Absteigen / Entlasten der Federung schon beinahe über den Seitenständer nach links - der Druck und damit die Haftung des HR ist ziemlich gering, wenn da mal der Untergrund noch dazu etwas glatt/schmierig ist...
Ich werde es am Wochenende messen. Geb dir dann bescheid.
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Wo wird den das Teil von Hepco Becker gefertigt?
Soweit ich weiß produzieren sie in Deutschland. Ein Bekannter hat sich die Hanschützer bei Amazon für 65 Eur beim Chinamann bestellt. Deutlich schlechter verarbeitet. Die Passform war grottig. War alles unter Spannung. Resultat!!! Return to Sender
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Das ist der Original Seitenständer der CRF1100 Adventure Sports
