Welchen Reifen hast du denn drauf????
Umbau auf 19/17 Zoll? Wie?
Beiträge von ADri
-
-
Pendle täglich auch im Winter, solange kein Schnee und Eis vor der Tür zu sehen sind. Temperatur ist mir egal.
Für Fahrten zur Arbeit:
-Noch benötige ich keine Griffheizung (bis -5 Grad). Meine Fäustling-Handschuhe (Skihandschuhe) halten bis in die Fingerspitzen warm.
-Durch die Thermo-Regenhose von Louis und eine Thermoboy-Haube von Polo friere ich auf der kurzen Fahrt (ca. 20 Min.) nicht.
Sonst trage ich noch normale Alpinestars Gore-Tex Schuhe und meine normale Fjäll-Räven Winterjacke - fertig ist meine Winterkombi.
-
-
Es gibt wohl in absehbarer Zeit eine neue Version der Tenere 700 (Tenere Raid)
Für mich der Knaller: mit Rekluse-Kupplung!! Damit kommt sie in meine engere Auswahl bei meiner nächsten Maschine.
"Zu den technischen Highlights des Raid-Prototypen zählen ein Akrapovic-Komplettauspuff aus Titan, eine neu abgestimmte Motorsteuerung von Yamaha Racing, eine neue Airbox samt Hochleistungsluftfilter sowie ein von 46 auf 48 Zähne vergrößertes Kettenrad. Um die Standfestigkeit zu erhöhen spendiert Yamaha zudem einen größeren Wasserkühler, dem zwei Lüfter zusätzlich Luft zufecheln, und einen neuen Ölkühler. Eine Rekluse-Kupplung erleichtert das Anfahren und verhindert das Abwürgen des Motors. Kombiniert wird die neue Kupplung mit einem neuen Kupplungsdeckel und einem neuen Kupplungsgriff."
Zu finden ist die Info:
-
https://www.motorrad-magazin.a…5:+Lucky+Explorer+Project
Hier die technischen Daten, die Maschine hätte ich leichter erwartet...
-
Sieht gut aus, könnte eine Schwester der AT sein.
"Optional wird die hydraulisch betätigte Kupplung als Rekluse-Version angeboten." -> Das finde ich super! Eine (leichtere) Alternative zur DCT von Honda.
Mal sehen, wie die Modelle im Markt ankommen.
-
Ich finde sie auch etwas zu schwer. Allerdings muss man dabei erwähnen, dass Dinge wie Hauptständer, Koffer, Griffheizung, Gepäckträger etc. schon serienmäßig am Bike sind.
Außerdem ist der Tank mit 20,4 L größer als bei der normalen AT.
Das relativiert zumindest etwas das schwerere Gewicht im Vergleich zur AT, wo diese Ding fehlen.
-
So sieht das Kind aus, wenn AT und X-ADV Nachwuchs bekommen...
-
Danke für die Bilder!! Das Gepäcksystem sieht interessant aus. Auch die Optik vorne scheint gelungen. Mal schaun...
Die Multi hat leider kein DCT...
-
