Update:
Winkel-Zündkerzenstecker sind ok, Wert 5kOhm, mittlere ZK-Stecker: einer ist abgefault (soweit messbar: 50kOhm), zweiter ist vom Anschluss ok, aber hat einen Wert von 170kOhm.
Demnach würde ich sagen, dass sich die defekten Stecker bei wärmeren Temperaturen nicht wirklich bemerkbar machen, jedoch bei kalten Temp. sehr wohl...
Hab mit meiner AT grad ein Problem und werde die Suche gleich beginnen...: startet um den Gefrierpunkt schlecht, dann läuft manchmal ein Zylinder nicht richtig mit, rauch und sprotzelt und pfurzt, kräftig am Gas halten und dann kommt sie. War die letzten Winter auch schon mal leicht, aber gestern wollte sie nicht mehr. Wohl gemerkt nur ab ca +5°C.
In einem aktuellen Thema wird grad über die verfaulten Zündkerzenstecker diskutiert. Wie habt ich den bemerkt? gleicht den die zweit Zündkerze aus?
Meistens hört man nur: beim Ventilservice ist der Mechaniker drauf gekommen...
Hab ihn doch noch gefunden:
25,50EUR plus Steuern und Gebühren sind dann wohl allincl 40EUR bis er hier ist, im Vergleich zu 95EUR in D.
Hab mir den Schaltmotor bei webike bestellt: allincl waren es dann etwa 235EUR, in D 650EUR
meine 18er AT-DCT-dbW hat aktuell 188.000km drauf. Ventile und Zündkerzen mach ich alle 50"km. Wichtig ist wie schon beschrieben: Nicht am Kabel ziehen, immer unter die Gummiabdeckung und raushebeln. Bei der Montage arbeite ich mit Silikon-Spray/Fett, so gehen die Stecker beim nächsten Service leicht runter.
Stecker kostet bei webike aktuell 25,50EUR
Über Silvester war ich auf Sardinien unterwegs. Temperaturen morgens ca 1-10°C: die Kupplung braucht momentan einige hundert Meter Fahrt bis sie perfekt bei gewohnter Drehzahl kuppelt...
Welche Größe ist das Visier? bis 59 oder ab 60
mische kunterbunt durch...
meine Favoriten vorne: im Sommer: Karoo Street, TouranceNext... im Winter TKC70
hinten: Top-Favorit: TouranceNext!! Conti TA,
Der TKC70 vorne war bei mir mit Koffer ab ca 180kmh unruhig, auch empfinde ich den nicht soo zielgenau in der Kurve. Jedoch bei kalten Temperaturen und Salz/Schmutz einfach genial.
Ich fahre seit 185"km auf der AT quasi nur Mischbereifung 
, ist erlaubt und immer mal interessant wie gut manche Paare sich vertragen 
aktueller Zwischenstand:
das Problem ist momentan nicht mehr vorhanden, hab nix verändert, läuft absolut wie neu
