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Nabend zusammen,
nun scheint es keine mehr zu geben, zumindest nicht bei den Kleinanzeigen. Hat jemand einenüber bzw. möchte seinen Batzen Versteller hergeben?
Wo liegt/lag der preislich eigentlich?
BG
Ich würde meinen Batzen-Versteller günstig abgeben. Die Schrauben sind aber nicht mehr vollständig. Kann man selbst eine Lösung dafür finden oder beim oben genannten Wolfgang Roth nachfragen. Bei Interesse PN an mich.
Gruss, Alf
Und ob da ein Forkshield nötig/möglich ist?
Das Wichtigste ist ja, dass bei beiden Modellen die beiden Positionslichter weiter leuchten, damit man im Verkehr weiss, wen man (speziell) grüssen könnte. 
Da hat eingeutig die AT Pate gestanden 
Einigt euch doch zuerst über den Begriff Richtung, bevor ihr euch auslacht! Einschlagrichtung des Vorderrades? Längsachse des Motorrads? Blickrichtung? Wenn man will, kann man sich missverstehen, ist ganz leicht.
Gruss, Alf
Tracer und Kurve: ja tatsächlich, die geht wie auf Schienen, da hinkt die AT hinten nach.
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AT Adventure Sports DCT Darkness Black Metallic bestellt und freue mich wie Bolle.
Die AT CRF1000D DCT März 2017 ist nun zu verkaufen.
Alle die immer nur jammern und kritisieren, möchten, aber können nicht.
Schön für dich! 
*Neidfresse*
Gruss, Alf
Eindeutig Pirelli Rally Street 
Ist aber nicht ganz 50/50.
Gruss, Alf
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Neues Koffersystem mit separaten Haltern, nicht so prickelnd. Wäre auch zuviel des Guten gewesen wenn alte Systeme noch gepasst hätten, da muss die Zubehörfraktion nochmal ran.
Ich habe auf den Fotos zwei verschiedene Koffer gesehen: die neuen in Alu mit Deckel oben, aber auch ein Foto mit Seitenkoffern wie die jetzigen. Vielleicht gehen die auf ein 3-Punkt-System wie gehabt.
DCT mit Kurvenmodus finde ich interessant. Ich habe mit meiner 18er nicht nur einmal Probs bekommen beim Abwärtsfahren, weil das DCT beim Kurvenausgang hochgeschaltet hat. Vielleicht ist das jetzt korrigiert. Ich meinerseits fahre jetzt abwärts konsequent mit Manuell-Schaltung.
Das war ein eindrückliches Manöver von Honda, finde ich.
Ein, zwei Monate Gerüchte, dann ein Datum und hopp, alles da!
Zwei Streiche, die neue ATAS gegen BMW und die verschlankte AT gegen Yamaha.
Wenn ich an das jahrelange Theater um die 7er-Ténéré denke …
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1.084 cm³
102 PS
EURO 5
105 Nm
Kurven-ABS
./. 1.8kg Gewicht
Lenker 22,5mm höher
Farb-Touch-Display
doppelte LED Scheinwerfer
AS: 24.8L Tank
AS: Scheibe verstellbar
AS: SCHLAUCHLOS REIFEN
AS: elektronisches Fahrwerk (optional)
AS: Kurvenlicht
AS: Sitz 50mm tiefer
Tempomat nicht vergessen!
