Und ich war heute im Schweizer Jura auf kleinen Strassen unterwegs. Dabei habe ich das Manuell-Schalten mit der DCT in den steilen bis sehr steilen Passagen (bis 22%) einmal mehr überaus geschätzt. Im Bergab in der Motorbremse zu hängen und im Bergauf konstant hohe Touren ohne Schaltvorgang fahren zu können, fand ich praktisch und gab mir ein sicheres Gefühl, dass das DCT nicht plötzlich hochschaltet.
Gruss, Alf