Gemorje Ralle du Chaot,
alles Gute und die besten Wünschen zum Geburtstag.
lg
hoffi69
Gemorje Ralle du Chaot,
alles Gute und die besten Wünschen zum Geburtstag.
lg
hoffi69
Alles anzeigenDamit das "Baby" von Sandra auch sicher steht
und du es nicht Glühwein geschwängert im Dezember umstößt
![]()
lg
hoffi69
Gemorje Robert,
herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, alles Gute und lass dich feiern. ![]()
Genieß deinen Tag ![]()
lg
hoffi69
Alles anzeigenWie "eingeschränkt" bin ich ohne ES?
Wer es hat, mag es; ich behaupte, dass Alleinfahrer es nicht brauchen.
Seit 8 Jahren fahre ich im Soziusbetrieb ohne ES und habe es bis heute nicht vermisst.
lg
hoffi69
Guten Abend,
heute hatte ich nochmal Bock auf gute, alte Mucke ![]()
lg
hoffi69
Judas Priest - Freewheel Burning (Official Audio)
Judas Priest - Jawbreaker (Official Audio)
Hallo Freunde,
da ich mich eben hier so fürchterlich aufregen musste
, kommt hier ein neuer Song von A.R. Pell für mich zu Entspannung ![]()
Axel Rudi Pell - Ghost Town (Official Lyric Video)
lg
hoffi69
Alles anzeigenHast du sehen können oder herausgefunden wie die Federvorspannung an der Gabel verstellt wird?
Leider nicht!
Da herrschte viel Andrang. Das Interesse an der GT war sehr groß.
lg
hoffi69
Alles anzeigenWie muss ich mir das vorstellen? Ich habe auch bei 1,87m 118kg - so ne kleine Büffelhüfte
Ich mache mir auch Gedanken ob das überhaupt bei mir passen würde.
Hey,
ja diese Frage ist schwierig zu beantworten.
Das Sitzpolster des Soziussitzes klebte mir buchstäblich am Hintern, ähnlich kompakt und vom Gefühl her wie bei einem Sportsitz im Auto.
Meine Gattin war leider nicht zugegen, so dass ich hier nichts genaueres sagen.
Ich versuche es mal anders: Dieses Jahr im Mopped Urlaub hatte ich ein größeres Topcase auf der AT, dadurch saß meine Frau direkt am Rücken.
Ich bin eher etwas Platz zwischen mir und ihr gewohnt und das ist mir deutlich angenehmer. Ich hoffe du kannst mir folgen.
Bei der GT fühlt sich das ähnlich an, weshalb ich davon ausgehe, das fülligere Personen nicht ins Wohlfühlen kommen werden.
lg
hoffi69
Hallo und guten Abend zusammen,
ich hatte heute auf der Intermot einige Zeit und entsprechende Gespräche mit den Honda-Jungs bezüglich eines AT-Nachfolgers.
Der Motor incl. eines Moppeds konnten dort zumindest schon einmal angeschaut werden.
Die Mitarbeiter sind sich sehr sicher, dass nächstes Jahr zur Eicma ein Straßen zulassungsfähiges Bike mit dem V3-Motor gezeigt wird.
Dieser Motor soll den Top-Modellen vorbehalten bleiben. Das bedeutet entweder Sport-/Supersport oder Adventure, also z.B. auch Nachfolger für unsere AT. Wahrscheinlicher ist jedoch beides um das Konzept auszureizen und eine günstige Produktion zu gewährleisten.
Was die Positionierung angeht, so sagten die Mitarbeiter, dass entweder unterhalb der AT oder wahrscheinlicher als Ersatz für die AT, also Nachfolge gedacht ist. Der Motor würde extrem viele Möglichkeiten bieten, auch ohne den Elektrokompressor. Das Drehmoment und die Leistung würden definitv deutlich über unserem 1100er liegen. Sie sprachen davon, dass 80% des max. Drehmomentes durchaus schon bei ca. 1500 U/min erzeugt werden. Dieser wäre absolute Spitze (ok, würde ich auch sagen, aber wahrscheinlich wirklich wieder ein Meilenstein für Honda)
lg
hoffi69
Guten Abend allerseits,
ein zwei Bilder vom heutigen Messebesuch der Intermot. Weitere Bilder im thread "Intermot".
Fazit: die Messe ist viel besser als ihr Ruf. Alles sehr entspannt, viel Ruhe und Zeit für sehr gute Beratungen und Gespräche.
Beachtet mal im Bild die Verkabelung der Lamda-Sonde der Royal Enfield, uuuuuhhhhh
lg
hoffi69
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