Alles anzeigenIch werde die ATAS mit an den Slowakiaring nehmen Anfang August zum 1000ps Trackday. Dort werde ich sie mal um die Strecke hetzen. Ich bin gespannt.
Gibt's schon was zu Berichten über den Donlop Meridian?
Alles anzeigenIch werde die ATAS mit an den Slowakiaring nehmen Anfang August zum 1000ps Trackday. Dort werde ich sie mal um die Strecke hetzen. Ich bin gespannt.
Gibt's schon was zu Berichten über den Donlop Meridian?
Danke, sehr aufschlussreich.
Wenn Du mehr zu dem Verschleiß sagen kannst, freue ich mich auf deinen Bericht.
Danke LG
Danke sehr gute Analyse.
Jetzt wäre noch ein Vergleich der Laufleistung beider Reifen CTA3 und Meridian interessant.
LG
wann gibts die etsten Tests.
Gerade im Vergleich zum PS2 CTA3 und a41.
Fahrprofiel 95 Straße.
Dank Dir für die schnelle und kompetente Antwort
LG Walter ![]()
Hallo,
gibt es schon Erfahrungen zur Laufleistung des CTA3 ?
Gerade auch im Vergleich zum PST2 und dem A41.
Vom A41 liest man im Forum von Laufleistungen z.T. über 12.000 km.
Mein PST2 hat gut 8.000 km gehalten. Der Hinterreifen hätte noch
mehr vertragen, aber der Voderreifen war an der Verschleissgrenze.
LG und allzeit gute Fahrt
Hallo,
meine PST2 haben auch ca. 8.000 km gehalten. Habe gestern einen neuen Satz PST2 montieren lassen, da ich
grundsätzlich sehr zufrieden war.
Wenn der Vorderreifen nicht schon an der Verschleißgrenze gewesen wäre, hätte ich sicherlich noch 2.000 km
auf den Hinteren Reifen bekommen.
Im Reifenforum des Bridgestone A41 lese ich von Laufleistungen von 12.000 km und noch mehr.
Das würde ich mir auch wünschen. Hatte bis zum Schluss ein gutes Gefühl mit den PST2, desshalb
habe ich wieder die gleichen Reifen aufziehen lassen.
Wer kann schon was über den Unterschied zum A41 und dem neuen Conti TrailAttack3 sagen?
LG und allzeit gute Fahrt
Dank Dir Tobias
Wenn dann würde ich eher zum gleichem Geschwindigkeitsindex vor und hinten greifen.
Ich wusst nicht das für hinten nur ein V Reifen angeboten wird.
Vielleicht kommt da ja auch noch ein H Reifen hinterher.
LG Walter
Hallo
Um mal wieder zurück zum Thema zu kommen.
Gibt es den CTA3 eigentlich in den Geschwindigkeitsklassen H und V.
Eigentlich würde für die AT ja H bis 210 vollkommen ausreichen.
Macht es denn Sinn V Reifen bis 240 kmh zu montieren.Gibt es Vorteile oder Nachteile.
Sind die Profiltiefen gleich?
PS, Ich finde den Varahannes klasse, er gibt sich auch die Mühe und beantwortet private Fragen kompetent und schnell.
Dank Dir
LG Walter
Danke Gerdi
Das klingt interessant und entspricht gernau meinerVorstellung und Entscheidundserwägungen.
Die drei kommen bei mur in die Auswahl.
LG Walter