Conti Trail Attack 3 ist im Anflug...

Keine Angst, ab mit Hirn oder mit Steinen: Es trifft am Schluss die Richtigen! Die einen werden klug, die andern gefällt.
Gruss, Alf

@ Mandi

Hirn ungleich Stein ! Und noch mal ich erwarte nicht, dass jeder versteht, was ich hier schreibe.

Für Dich nochmal:

Dem Hannes, den ich nicht kenne, habe ich nichts schlechtes gewünscht.

Gruß
Claus

Zitat von ck1

@ Mandi

Hirn ungleich Stein ! Und noch mal ich erwarte nicht, dass jeder versteht, was ich hier schreibe.

Für Dich nochmal:

Dem Hannes, den ich nicht kenne, habe ich nichts schlechtes gewünscht.

Gruß
Claus

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Wenn du Gott um Hirn bittest, könntest du eigentlich dich selbst als Empfänger an die erste Stelle setzen. Das hilft manchmal. Oder macht zumindest etwas weniger grossspurig. Für deine Vermutung, dass deine Posts zu klug sind um von einem Teil hier verstanden zu werden, besteht bei deinem Niveau keine Gefahr.
Gruss, Alf

@ Alf

Iss aber jetzt ein denkbar ungünstiger Zeitpunkt für Deinen Post.

Gruß
Claus

Zitat von ck1

@ Alf

Iss aber jetzt ein denkbar ungünstiger Zeitpunkt für Deinen Post.

Gruß
Claus

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Weisst du, ich hab mich wiederholt, weil du's gleich nach deinem Hirn-Post das erste Mal nicht verstanden hast. Ich helfe gerne.
Gruss, Alf

Hallo
Um mal wieder zurück zum Thema zu kommen.
Gibt es den CTA3 eigentlich in den Geschwindigkeitsklassen H und V.
Eigentlich würde für die AT ja H bis 210 vollkommen ausreichen.
Macht es denn Sinn V Reifen bis 240 kmh zu montieren.Gibt es Vorteile oder Nachteile.
Sind die Profiltiefen gleich?
PS, Ich finde den Varahannes klasse, er gibt sich auch die Mühe und beantwortet private Fragen kompetent und schnell.
Dank Dir
LG Walter

Alf: auch ich habe seine teilweise diskriminierenden und abwertende Posts nicht verstanden.
Habe aber für mich beschlossen einige Nörgler zu überlesen.
Ingo

...lass Hirn oder Steine regnet -welches Ergebnis erwartest du denn außer Verletzung und mehr...