Beiträge von markus626

    Und jetzt die spannende Frage...habe mir letztens zwei Ladegeräte bei Tante Louise geholt.
    Eines für eine normale Batterie für die Z900 meiner Freundin und eines extra für Lithium Batterien für meine 18er AT. Geplant ist, die Batterien eingebaut und angeschlossen zu lassen, da beide Moppeds in einer Garage überwintern werden.
    Wie kaputt mache ich denn jetzt unsere beiden Motorräder?


    Also ich finde die Idee und Intension des Thread Erstellers sehr gut und freue mich immer über solche Themen, da ich erst dieses Jahr den Motorrad Führerschein gemacht und deswegen noch keine Jahrzehnte lange Erfahrung habe. Ich mag solche Themen und lese und lerne auch gerne dazu.
    Schade dass da eine solche Diskussion daraus entstanden ist darüber wer sich besser auskennt. Schade, dass die eigentliche Info dabei untergeht [emoji53]




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    Guten Morgen zusammen,


    ich habe mich die letzten zwei Stunden nochmal durch diverse Fahrwerksthreads gelesen und habe da noch eine Frage zur Einstellung der Vorspannung.


    Im Internet findet man teilweise unterschiedliche prozentuelle Angaben für die optimale Einstellung. Also das Verhältnis zwischen komplett ausgefedert und beladenem Zustand.


    Mag mir diese Angabe hier vielleicht noch jemand kurz bestätigen für die korrekte Einstellung (2018er DCT - wobei diese Angabe ja ohnehin nicht relevant ist :) )



    Viele Dank dafür!



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    Bin zwar auch schon in der Ü30 Fraktion, aber der Kopf wehrt sich noch dagegen [emoji28]


    33 Jahre BJ84


    Die AT ist mein erstes eigenes Motorrad nachdem ich erst dieses Jahr den Schein gemacht habe. Und für mich absolut die beste Wahl! [emoji7][emoji965]



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    Oh sorry. Hatte überlesen dass es ne AS ist. Dennoch danke für deine Rückmeldung [emoji106]



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    Darf ich nach deiner Einstellung jetzt fragen? Mir wollte man da nicht so richtig helfen. Habe lediglich einen Ausdruck bekommen von einem motorradonline Artikel für die generelle Einstellung eines Fahrwerks [emoji28]. Gerne auch per PN



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    Komme eben von der 1000er Inspektion beim Trinkner. Habe für alles in Summe 240,- gezahlt. Er sagte zwar sie prüfen auch Dinge die nicht im Plan stehen, wie zb. Dass Schrauben nachgezogen bzw. Kontrolliert werden, aber finde es dennoch etwas heftig wenn hier andere 100,- weniger zahlen [emoji53]



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    Danke dir. Gut zu wissen. Da ich ebenfalls in dem Eck arbeite, werde ich dann zur nächsten Inspektion auch wohl dahin gehen [emoji106]



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    Würde mich auch interessieren, da ich die 1000er jetzt nächste Woche beim Trinkner machen lasse



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    Kontakt mit SWM war problemlos. Ein paar Tage später habe ich jetzt auch die Distanzbuchsen bekommen. Nicht ganz so schön gelöst wie ein direkt anliegender Halter, aber es funktioniert und nichts klappert mehr am Auspuff. [emoji106]




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    Also vorne volle Vorspannung und hinten ganz aufdrehen. Dann kommst du auch automatisch vorne höher [emoji23]


    Und eben auf dem Weg zur Arbeit hab ich auch mal getestet. Ich kam auf etwas mehr als 220 km/h laut Tacho mit Power Stufe 1, D Modus und fast neuen Reifen [emoji41][emoji123].
    Nur auf die Windgeräusche konnte ich dann nicht mehr so genau achten.



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