Beiträge von RobertM

    Moin,

    also 900 Euro für die Inspektion scheint mir auch etwas viel. Ich hatte ein Angebot für rund 500 Euro inkl. Öl und Luftfilter. Hierbei war die Kontrolle des Ventilspiels und der Kerzen enthalten. Ein Einstellen der Ventile wäre obendrauf gekommen aber laut Händler nicht über 100 Euro mehr. Die Kerzen sollten kontrolliert werden bleiben aber in der Regel drin bis 48000Km. Öl selbst wechseln kann Sinn machen und Geld sparen. Luftfilter selbst wechseln macht in meinen Augen keinen Sinn da für die Inspektion sowiso die Verkleidung runter muss und es dann nur 5 - 10 Minuten mehr sind. Grundsätzlich solltest du vorher Klären ob du auch einen Stempel bekommst wenn du Arbeiten selbst ausführst.

    Sicherlich ist es in Berlin schonmal grundsätzlich teuerer wie bei uns auf dem Land. Daher würde ich einfach mal im weiteren Umland von Berlin nach einem Händler sehen und dort mal nachfragen.

    Sofern du keine Garantie mehr hast und auch keinen Wert auf Kulanz legst, Kannst du auch zu einem freien Schrauber gehen. Nachteil hier ist halt meistens die fehlende Anbindung zu Honda selbst.

    Gruß Robert

    Hallo Micha,

    die aktuellen Modelle sind ja reichlich vorhanden. Aber schicke mir gerne mal eine schönes Foto von deinem Moped.

    Falls noch Fotos von den Alten Twins da sind nehme ich die gerne.

    Gruß Robert

    Liste aktualisiert:

    racker68 hinzugefügt; Allgeier72 und Josefus entfernt (da waren die Enten schon) ; KlausM 1x entfernt, (war doppelt)


    Weitere Enten-Gastgeber dürfen sich gerne eintragen (Liste kopieren und ergänzen):


    Land: / Bundesland/Kanton / Landkreis/Region / Forumsnickname:


    Deutschland, Baden-Württemberg, CW & BB, KlausM

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    Deutschland, Brandenburg, nördl. Brandenburg, südl. Mecklenburg-Vorpommern, Typhoon.

    Österreich/ Vorarlberg/ Feldkirch/ Ollli

    Deutschland, Niedersachsen, Lkr.Stade, racker6

    Deutschland, östliches Sachsen-Anhalt, südliches Mecklenburg-Vorpommern, Nördliches und westliches Brandenburg, @eight

    Moin,

    diese Gewichte sind dafür da Resonanzschwingungen zu unterdrücken. Durch die Gewichte wird die Resonazfrequenz in einen Bereich verschoben der bei normalen Gebrauch dann nicht erreicht wird. Dadurch sind deutlich weniger Vibrationen in den Lenkerenden vorhanden. Durch die Lagerung funktioniert das ganze besser wie wenn es fest mit dem Lenker verbunden ist.

    Bei älteren Fahrzeugen findest du das auch durchaus aussen angebracht. das waren dann ordentliche große und schwere Gewichte und sahen nicht wirklich gut aus.

    Gruß Robert

    Moin zusammen hier ein neuer Zwischenstand.

    Kalenderbestellungen: 47

    Bilder: 41

    Die Bilder habe ich erstmal nur grob gesichtet, daher kann ich noch nicht sagen ob alle Brauchbar sind. Die Auswertung und das genaue ansehen mache ich dann im Laufe der nächsten Woche.

    Dann werde ich alle Bilder hier online stellen und ihr könnt sie dann mit einem Daumen bewerten.

    Gruß Robert

    Lalelu Ich würde versuchen die Modellhistorie abzubilden. Von daher benötige ich einzelene Bilder auf denen das Moped schön herauskommt. Ich stelle die dann entsprechend zusammen.

    Gruß Robert