Beiträge von RobertM

  • Neuer AT-Kalender 2020

    Moin Zusammen,
    bisher haben wir mit mir 7 Kalender zusammen.
    Ablauf könnte wie folgt sein.
    Meldung wer einen Kalender haben will bis zum 30.11.
    Bilder in einer entsprechenden Auflösung (300 Dpi) für einen A3 Druck (Bildgröße ca. 3508x4961 Pixel) ebenfalls bis zum 30.11.
    Den genauen Preis kann ich ermitteln wenn die Stückzahl feststeht.
    Dann evtl. kurze Abstimmung welche Bilder genommen werden und Bezahlung per Überweisung oder PayPal Freunde.
    Der Druck soll ca. 1 Woche dauern ab erteilten Auftrag.
    Versand könnte dann 2. Dezemberwoche erfolgen.


    Ich bitte um eine Bezahlung Vorab. Hat nichts mit euch persönlich zu tun, aber ich habe in der Vergangenheit mit solchen Sammelbestellungen schon schlechte Erfahrungen gemacht. Nicht hier im Forum sondern bei angeblichen Freunden :(


    Gruß Robert

  • Neuer AT-Kalender 2020


    Hallo Adrian,
    danke für den Hinweis. Da ich kein Forums Crack bin weiß ich nicht ob man das ganze irgendwie in einen neuen Post verschieben kann? Oder mache ich einfach einen neuen Post auf?
    Vieleicht kann ja ein Admin diesen Post einfach an der Stelle teilen wo ich meine Angebot gemacht habe.
    Danke für eine Hilfe
    Gruß Robert

  • Neuer AT-Kalender 2020

    Hallo Zusammen,
    falls bedarf ist kann ich mich dieses jahr drum kümmern. Habe mal ein wenig im Internet geforscht und denke das wir ab ca. 20 Stk so bei 15 Euro pro Kalender rauskommen.
    Ob das die selbe Qualität ist wie die von Adri kann ich leider nicht sagen und auch nicht ob alles noch so rechtzeitig zu Weihnachten fertig wird.
    Versand kann ich ebenfalls übernehmen wie bei Adri für 6 Euro.
    Am besten bei interesse mir die Bilder an meine Mailadresse r_muehlbauer(at)t-online.de schicken und hier kurz posten wer einen abnehmen würde.
    Sobald ich weiß wieviele dabei sind kann ich auch den genauen Preis erfragen.
    Bezahlung sollte bitte vorab geschehen.
    Gruß Robert

  • Kettenöler


    Hallo Hauke,
    ich habe auch den Berrotec montiert. Habe die steuerung auf 6 stehen und bin mit der Ölmenge zufrieden. Bei der Einstellung musst du aber beachten wie alt der Öler ist. Inder alten version ist wohl deutlich mehr Öl rusgekommen. Denke das dir die Jungs von Berrotec hier sicher weiterhelfen können. die sind da absolut nett und hilfsbereit.
    Gruß Robert

  • Fehlzündungen in den Luftfilterkasten


    Moin,
    gibt es das Problem bei dir und deinem Freund noch oder ist es mittlerweile behoben worden. Falls ja wäre es schön wenn du mal berichten könntest was gemacht wurde.
    Danke Gruß Robert

  • Fehlzündungen in den Luftfilterkasten


    Genauso sehe ich das auch.
    Gruß Robert

  • Fehlzündungen in den Luftfilterkasten

    Moin,
    rein technisch betrachtet mag das ja vieleicht noch so sein. Auch wenn ich mir nicht vorstellen kann das so ein zurückschlagen in den Ansaugtrakt auf dauer für die Drosselklappen gesund ist.
    Weiterhin wenn das gaze normal wäre müßte der Fehler an jedem Moped vorhanden sein. Das scheint aber eher nicht der Fall zu sein.
    Sicherheitstechnisch ist das ganze auf keinen Fall Unbedenklich. Wenn ein Motorrad unverhofft einfach ausgeht und dann stehen bleibt ist das in meinen Augen ein sicherheitsrelevanter Fehler. Ich bin deshalb schon einmal umgekippt und einmal wäre mir fast ein Auto ins Moped gefahren.


    Ich werde das so auf jeden Fall nicht akzeptieren und sofern Honda mir keine vernünftige Lösung anbietet, das ganze notfalls auch gerichtlich klären lassen.
    Gruß Robert

  • Fehlzündungen in den Luftfilterkasten

    Moin,
    das Problem ist reklamiert bei Honda. Und als Gefährlich erachte ich es schon wenn das Moped einfach so ohne Vorankündigung und auch nicht wirklich nachvollziehbar ausgeht. Ich hatte da schon ein paar Situationen die Glücklicherweise glimpflich ausgegangen sind.
    Mein Fahrzeug ist, was das alles anbelangt, serienmässig und es wurde nichts verändert.
    Zum Errechnen der Einspritzmenge und des Zündzeitpunktes werde bei dem Moped verschieden Werte herangezogen.
    Ansauglufttemperatur
    Motortemperatur
    Drehzahl
    Drosselklappenstellung und Bewegung
    Unterdruck hinter der Drosselklappe
    Lambdawert
    Getriebestellung (auf jedenfall bei der DCT variante, Beim Schalter bin ich mir nicht sicher)
    Aus all diesen Werten werden dann Einspritzmenge und Zündzeitpunkt ermittelt.
    Solange alle werte sich innerhalb vorgegebener Toleranzen bewegen wird im Steuergerät kein Fehler abgelegt, jedoch ist es möglich das die ausgegebenen Werte nicht zur aktuellen Fahrsituation passen. dann macht es halt mehr oder weniger heftig Poff und es knallt in den Ansaugtrakt zurück, teilweise auch so heftig das sie dann eben aus ist.
    Gruß Robert