Beiträge von RobertM

  • Ölverbrauch

    Sorry wenn ich das so sagen muss. Aber ich würde mir einen anderen Händler suchen. Sobald du da ein echtes Problem hast hilft dir dort keiner mehr.

    Weiter gerne per PN.

    Kann es sein das du Donnerstags auf dem Stammtisch in Hannover bist???

    Gruß Robert

  • 1. Schluessel scheint verschlissen, wie bekomme ich Ersatz ?

    Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe kauft man bei Honda einen originalen Schlüssel Rohling und lässts sich den entsprechend schleifen. Danach muss er dann mit dem Prozedere angemeldet werden.

    Zu einem Neufahrzeug gibt es auch eine Schlüsselnummer auf einem kleinen separaten Anhänger. Mit dem konnte man auch einen fertigen uncodierten Schlüssel nachbestellen.

    Das Codieren habe ich an verschiedenen Mopeds schon durchgeführt. Bei Honda war das immer annähernd das gleiche und sehr simple.

    Das Schlimmste was dir passieren kann ist das dein Ersatzschlüssel am System abgemeldet wird und du dann nur noch einen Schlüssel hast, solange bis sie neu angemeldet sind.

    Gruß Robert

  • 1. Schluessel scheint verschlissen, wie bekomme ich Ersatz ?

    Hast eine PN von mir.

    Bei der 100er wird unter der Sitzbank ein Stecker auseinandergezogen und dort dann 12 V eingespeist. Zusammen mit dem funktionierenden Schlüssel wird das System in Lernbereitschaft versetzt und der neue Schlüssel angelernt. Dabei werden alle Schlüssel am System abgemeldet und müssen wieder neu angelernt werden.

    Eine ausführliche Beschreibung aus dem WHB habe ich dir per PN zugeschickt. Ich denke das ist für die 1100er gleich da sich das HISS System nicht geändert hat.

    Gruß Robert

  • Werkstättenempfehlungen

    Moin,

    das hat ja jeder selbst in der Hand und kann für sich entscheiden. Einen guten Händler etwas mehr Geld geben oder doch lieber billig irgendwo einkaufen. Für eine guten Service bezahle ich gerne ein paar Euro mehr.

    Gruß Robert

  • Schaltzapfenbolzen (Schalthebel-Schraube)

    Moin,

    im Anhang mal alle Drehmomente die Honda für eine CRF1000 vorgibt. Ich denke das sollte auch weitestgehend für die CRF1100 passen.

    Da es keine Angaben zu den genannten Teilen gibt würde ich die von Honda vorgeschlagenen Standarddrehmomente verwenden.

    M6 Ritzelabdeckung 10Nm

    M8 Flanschschraube Schalthebelbolzen 27Nm.

    Hoffe das Hilft weiter

    Gruß Robert

    Anzugsmomente CRF1000.pdf

  • Wer hat Erfahrungen mit längerfristigem Verzurren auf dem Anhänger??

    Moin,

    ist zwar schon lange her das ich mal ein Moped ausgepackt habe. Aber soweit ich das noch weiß kamen alle Japaner nicht mit Gurten festgespannt in der Kiste an sondern wie auf dem Bild zu sehen verschraubt. Die BMW's wurden mit Gurten in die Federn gezogen. Hier gab es aber auch eine Anweisung diese soll schnell wie möglich zu entspannen.

    Gruß Robert