Beiträge von RobertM

    Moin Jens,

    anfangs war ich in Wunstorf. Da war ich allerdings nicht wirklich zufrieden und fühlte mich nicht wohl. Es gab ein paar dinge die mir negativ aufgestoßen sind. Daraufhin habe ich nach Bremen zu Wellbrock gewechselt. Simon Kempf und Marc Behrens sind dort für den Service zuständig. Die Jungs arbeiten zuverlässig, schnell und zu einem Annehmbaren preis. Man kann vorab in aller Ruhe den Umfang besprechen und sich auch einen Preis holen. Ist der Preis durch irgendwelche Umstände nicht zu halten wird man vorher informiert. Bei der Annahme selbst werden die wichtigsten Verschleißteile durchgesehen und man weiß somit was auf einen zukommt. Die Jungs sind alle gelernte Zweiradmechaniker und wissen was sie tun. Da ich mittlerweile dort auch ein Moped gekauft habe musste ich für ein Ersatzfahrzeug nichts bezahlen. Aber auch für Fremdkunden gibt es die Fahrzeuge gegen Bezahlung.

    Ich kann die Jungs und Mädels nur empfehlen.

    Weiteres gerne per PN

    Gruß Robert

    Moin

    Für alte Japaner insbesondere Honda gibt es in Holland die Firma cmsnl. Hier habe ich schon so manches seltene Teil Wieder Original bekommen. Di kaufen immer wieder alte Lagerbestäbde auf. Eine Suchliste anlegen znd man bekommt eine Info wenn was reinkommt.

    Preise sind auch okay. Dauert manchmal etwas länger

    Gruß Robert

    Ich habe die einfach weggelassen. Wenn ich es richtig verstanden haben soll es eher ein Diebstahlschutz sein. Fasse einfach beim Putzen einmal hin und prüfe ob sie noch fest sind.

    GRuß Robert

    Moin,

    Da keine Kontrollleuchte angeht denke ich ist zumindest mit der Elektronik alles in Ordnung. Von daher tippe ich auf einen Fehler in der Gemischaufbereitung. Luftmangel glaube ich eher nicht, da hier das Gemisch dann anfetten würde und wahrscheinlich ein Fehler durch die Lambdasonde verursacht wird. Daher denke ich hat es etwas mit Spritmangel zu tun.

    Hier kommen mehrere Möglichkeiten wiederum zum Tragen.

    Da du kurz vorher getankt hast, wäre für mich naheliegend das es hiermit im Zusammenhang steht. Es könnte Wasser im Sprit sein so das die Pumpe immer wieder Wasser ansaugt und daher die Aussetzer kommen. Auch Dreck könnte möglich sein, wobei das doch eine größerer Menge sein müsste. Tankentlüftung ist auch ein Punkt oder sogar die Pumpe selbst.

    Eine weitere Möglichkeit wäre Dampfblasenbildung in der Einspritzleitung. Gerade bei den doch sehr hohen Temperaturen kann so was auftreten. Wenn das der Fall ist sollte sie aber auch gerade im Heißen zustand Schlecht anspringen.

    Wenn es dir helfen sollte, kann ich dir die entsprechenden Seiten aus dem Werkstatthandbuch als PDF per Mail zusenden.

    Gruß Robert

    Ich habe das Teil nicht immer an. damit kann ich dann gut 2-3 Monate fahren. Aufgeladen wird am Fahrzeug. Ist zwar fummelig geht aber.

    Ach ja und mein Tyre Boy ist jetzt 4 Jahre alt und funzt immer noch

    Gruß Robert