Beiträge von mar1kus

Ne das gibt sich nicht, TK musst du immer eins runter regeln. Der Scout hat aber mehr als genug Grip, bin damit recht flott unterwegs.

Die Ölfilter waren bei mir 25€ Aufpreis. Ob ich nun 225€ oder 250€ bezahle macht den Bock auch nicht fett. Ob es Sinn macht ist die andere Frage.
Hab kurz vor der Inspektion nochmal den Ölstand kontrolliert, Verbrauch war nicht messbar und das Öl sah noch fast aus wie neu.

Offroad, aber da sind die Dual-Sportreifen alle nix. Wenn musst du da was richtiges nehmen und damit kannst nicht mehr gescheit auf der Straße fahren.
Ich kann nur den Heidenau Empfehlen, da hast du auf Asphalt eine mega Performance und kannst noch ganz gut im trockenen Offroad fahren. Wenn es nass wird würde ich eh nur noch im Notfall mit einem Bike wie der AT und Dualsportreifen ins Gelände gehen. Eben weil dir so gut wie jeder Dualsportreifen dann direkt zusetzt und das Vorderrad bei schnell keine Haftung mehr hat.

Die Erfahrungen mit der TK hab ich auch so gemacht.
Ich kann jedoch auch sagen, dass man mit dem K60 auch richtig schnell fahren kann.
Das beste an dem Reifen überhaupt ist sein sehr breiter Grenzbereich. Wenn er rutscht kann man das sehr gut kontrollieren.

Das DCT stellt sich zunehmend als größere Fehlerquelle heraus wie erwartet.
Evtl. ist die neue Evolutionsstufe des DCT noch sehr mit Fehlern belastet.

Gestern mit 2 AT´s durch die Ardennen gebrettert und auf der Tour noch zwei andere gesehen!

Machs wie ich, fahr mit Fernlicht. Nur ca. alle 1000km beschwert sich mal einer im Gegenverkehr!

Und wie war der errechnete Verbrauch?
Ich bin kürzlich auch mal für knapp 1000km einen Schalter gefahren, Verbrauch war identisch mit dem was ich mit meiner DCT verbrauche.

Insbesondere wenn man DCT Neuling ist wird man mehr verbrauchen, das Gas geben macht einfach viel zu viel Spaß.

Zeigt aber, dass es Sinn macht zu warten!

Ich werde nur bei einem Teil nicht zu TT greifen, der Rest ist für mich alternativlos.

Vielen Dank Jungs! Dann sind die Unterschiede nicht so groß und ich werde nicht drum herum kommen was zu ändern.