Beiträge von mar1kus

Wurde mir gerade per WhatsApp geschickt...

Gleicher Messpunkt. Es gibt also definitiv Unterschiede beim Serienfahrwerk! Mein Federbein bringt nur ca. 30% von diesem!!!

Also ich glaube das es so gut wie keinem Biker gelingen wird beim Ampelstart auf den ersten Metern schneller zu sein wie ein DCT Bike.

Den Mehrverbrauch denke ich wird es nur deswegen geben, weil das DCT verleitet viel mehr zu beschleunigen.

Danke für die Info. Die hintere Feder ist von Hyperpro, oder?

DANKE!

Ich wäre dankbar wenn noch ein paar von euch das messen würden, da ich von einem anderen AT Fahrer schon ein Ergebnis von knapp 6cm Differenz genannt bekommen habe.
Ich will wissen ob es Unterschiede gibt.

Hallo,
konnte heute nochmal nachmessen. Auf dem Seitenständer stehend vom Boden bis Oberkante linker hinterer Blinker sind es bei voll vorgespanntem Federbein ca. 90cm. Bei komplett offener Federvorspannung ca. 88cm.
Ist das normal oder habt ihr einen größeren Hub von min. zu max.?

Du bleibst wegen 20km bei DIESEM Händler, sorry aber dann ist dir nicht mehr zu helfen!!

Wenn du keinen Angststreifen mehr hast heißt das nicht, dass nicht noch mehr Schräglage möglich ist !!
Dann ist in der Regel immer noch einiges möglich.

Ich denke auch, dass das Fahrergewicht eine Rolle spielt. Varahannes ist ja eher der schlanke Typ während Carlo schon ein paar Kilo auf die Waage bringt, damit das Fahrwerk weiter runterdrückt und die Schräglagenfreiheit einschränkt.
Ich hab mit meinen 75kg (und damit ca. 45kg weniger wie Carlo) auch schon die Rasten aufgesetzt, würde ich versuchen die Aufnahmen der Rasten auch noch runter zu bekommen nur mit Carlo gleichziehen zu wollen würde ich genauso abfliegen wie Varahannes.
Leider wird in dem Video nichts zu dem Körpergewicht des "Users" gesagt.

14100km...

Es dreht sich es hat auch leichten Widerstand, es hat aber KEINE KLICKS. Mein Heck lässt sich geschätzte 2cm mit der Vorspannung anheben. Hab das irgendwann am Anfang mal gemessen aber weder Anhaltspunkte vom Zollstock noch die genauen Daten notiert.
So wie ich es in Erinnerung habe dreht es sich im ganzen Verstellbereich gleich, kann das leider momentan nicht überprüfen weil ich aktuell auf das Motorrad zugreifen kann.