Hab den schon in echt gehört, echt Weltklasse der Klang.
Leider sieht jeder Zubehörauspuff m.M.n. mit dem original Krümmer scheiße aus.
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Beiträge von mar1kus
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Ach so, trotzdem ab damit wenn du keine Sozia mitnimmst. Sieht ja auch viel besser aus.
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Ich hab sie ab, sieht dann so aus
10. Lat Honda Transalp Meeting Poland 2016 by AT&S Photography (Animal/Travel&Sport), auf Flickr -
Wenn man das Licht mit dem alter Bikes vergleicht ist es natürlich Weltklasse. Bezogen auf das was heute möglich ist würde ich es eher als Durchschnitt bezeichnen. Man muss ja auch sehen, dass das Licht im Straßenverkehr nicht gegen Fahrzeuge aus den 90ern oder 80ern anleuchten muss sondern gegen moderne Fahrzeuge mit modernem LED Licht. BMW GS LC für mich die Referenz, kannst du mit Abblendlicht durch die Nacht fahren wie mit dem Auto, bei der AT braucht es da schon das Fernlicht dazu. Das Tagfahrlicht könnte auch besser zu sehen sein, ich fahre daher immer mit Fernlicht und es hat sich noch nie einer beschwert was dafür spricht das es nicht zu hell ist.
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Nach einer kleinen Offroad Tour
10. Lat Honda Transalp Meeting Poland 2016 by AT&S Photography (Animal/Travel&Sport), auf Flickr
10. Lat Honda Transalp Meeting Poland 2016 by AT&S Photography (Animal/Travel&Sport), auf Flickr
10. Lat Honda Transalp Meeting Poland 2016 by AT&S Photography (Animal/Travel&Sport), auf Flickr -
Irgendwo in Polen
10. Transalp Meeting Poland by AT&S Photography (Animal/Travel&Sport), auf Flickr
10. Transalp Meeting Poland by AT&S Photography (Animal/Travel&Sport), auf Flickr
Anreise Transalp Metting Poland by AT&S Photography (Animal/Travel&Sport), auf Flickr
10. Transalp Meeting Poland by AT&S Photography (Animal/Travel&Sport), auf Flickr
10. Transalp Meeting Poland by AT&S Photography (Animal/Travel&Sport), auf Flickr
Anreise Transalp Metting Poland by AT&S Photography (Animal/Travel&Sport), auf Flickr -
Würde ich reklamieren, das zeigt eindeutig wie minderwertig die Qualität ist!
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Bei mir ist durch die Verwendung eines TR sogar an zwei Stellen der Lack abgeplatzt. Hab nen neuen Tank bekommen und diesen direkt folieren lassen.
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Zitat von janman666Alles anzeigen
Schotter 1 Balken:
Es kommen herrliche bestens kontrollierbare Slides heraus. Einfach das Gas stehen lassen. Ich habe den Eindruck, dass die TC nur für Schotter entwickelt wurde und auf der Straße eher suboptimal funktioniert.Genau das denke ich auch!
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Hallo,
ich hab mich ja schon das ein oder andere mal kritisch über die TK in der höchsten Stufe (3 Balken sichtbar) geäußert, weil diese m.M.n. viel zu früh und zu hart regelt und der Eingriff zu lange anhält wenn man das Gas stehen lässt. Aus diesem Grund fahre ich immer in Stufe 2. Reifen Heidenau K60 Scout.
Nach nun 5000km hab ich mich so auf die AT eingeschossen, dass ich immer stärker aus den Kurven herausbeschleunige bis der Reifen anfängt wegzuschmieren. Da der Heidenau ein sehr gutmütiger Reifen ist und sich gut kontrollieren lässt habe ich das die letzten Tage immer mehr ausgereizt. Heute so sehr, dass der Reifen nicht nur geschmiert sondern richtig gerutscht ist und sogar ein kurzes Gegenlenken meinerseits erforderlich war. Das Fahrwerk hat dabei jederzeit eine 1a Rückmeldung gegeben und das Motorrad war gut kontrollierbar.
Was mich dabei und eigentlich auch schon viel früher gewundert hat ist, dass die Traktionskontrolle nicht eingegriffen hat. Auf Schotter funktioniert sie auf allen Stufen und in allen Stufen merkt und hört man den Eingriff. Das ich den Eingriff nicht bemerkt habe kann ich ausschließen.Wer von euch hat die TK auf Asphalt in Stufe 2 oder 1 schon im Regelbereich gehabt? Wie war die Situation? Welchen Reifen fahrt ihr?
Gruß Markus
