Beiträge von mar1kus

Aber der Traktionskontrolle ist es doch egal welcher Reifen drauf ist.... die regelt bei Schlupf! Bei dem einen Reifen früher bei dem anderen später.

Ich glaub wir reden gerade aneinander vorbei

Glückwunsch!!!

Mittlerweile steigert sich bei mir die Vorfreude auch ins unermessliche!

Was hat der Reifen mit der Traktionskontrolle zu tun?

Hallo,

habe mir gerade einen Satz Heidenau K60 Scout für die AT bestellt. Bin den schon immer sehr gerne auf der GS gefahren und sehr gut klar gekommen.
Dank des Forums habe ich sogar schon einen Käufer für die Originialbereifung gefunden.

Laut Heidenau sollen die Testfahrten, die für die Freigabe wohl erforderlich sind, noch im März erfolgen.

Gruß Markus

Zitat von taifun

Du hast recht.
Haftpflicht 50,10 Euro
Vollkasko 144,61 Euro
Selbsbeteiligung VK=1000 Euro TK=150 Euro
SF14

Alles anzeigen

Das wäre sehr billig für die VK!! Die kostet der der HUK mehr als das doppelte!

Werde meine bei der HUK versichern.

95€ / Jahr inkl.
- HP, TK mit 150 SB
- 6000km / Jahr, so lange ich die BMW noch habe wird es nicht mehr dann stelle ich um
- SF 3, bei 39% als 2. Motorrad

Zitat von countrybiker

Eine von meinen beiden AT ist da. Rot mit DCT, die Weiße mit DCT, ist noch nicht eingetroffen.

Gruß Meinhard

Alles anzeigen

Konntest du dich nicht für eine Farbe entscheiden und hast daher direkt zwei genommen?

Wenn ich das richtig sehe, werden die Löcher an Stellen gebohrt die man ohnehin nicht sieht. Die obere Strebe dürfte nur der Stabilisierung dienen und keine Gewicht tragen.

Siehe auch hier:

http://shop.touratech.de/media/manuals/09-402-5560-0.pdf

Mal so aus Interesse, was passiert eigentlich, wenn die Schalter fürs DCT kaputt gehen??? Bleibt das DCT dann in einem Modus der es ermöglicht weiter zu fahren?

Als mir hat der Händler erzählt die kostet regulär ca. 200 und hat sie mir dann für 139 angeboten, wenn ich die AT bei ihm kaufe. Da muss ich wohl nochmal mit ihm reden!