Gib der AT noch eine Chance!
Mir ging es genau anders herum. Bin von Superbikes zur GS gekommen, damals konnte die GS nicht fett genug sein. Also hab ich mir eine Adventure gekauft. Nach und nach sollte es dann immer schlanker werden. Also hab ich es erst mit einer XT660Z und dann mit einer umgebauten KTM690 Enduro R probiert. Musste mir aber irgendwann eingestehen das ich keinen Eintopf mag, obwohl alles andere mir bei beiden Motorrädern sehr gefallen hat. Also hab ich die Adventure verkauft und mir eine "schlanke" LC gekauft.
Leider ist die AT dann doch nicht so leicht geworden wie angekündigt (20kg weniger wären der Hammer gewesen) aber als ich sie das erste Mal gefahren bin hat sie mich direkt begeistert, sie läuft so smooth, ist so schön unauffällig, genau das richtige Moped wenn man gemütlich reisen will, die Landschaft genießen aber gleichzeitig hat sie doch genug Power wenn man mal Spaß haben will. Außerdem sieht sie einfach nur geil aus!
)das erste mal war ich begeistert jetzt will ich einfach "Nur Haben" , hatte wieder den Schalter obwohl ich ja mit meiner VFR DCT schon verwöhnt bin.."Getriebe" ...Gänge lassen sich Butterweich einlegen..."Motor"....sehr guter Druck von unten raus in jedem Gang, eine wahre Freude..."Fahrwerk"....Fährt sich wie ein Fahrrad...."Sound"
Träume ich heut Nacht davon..."Verarbeitung"...Honda halt.Ich bin Froh wenn das Teil in meiner Garage steht.
