Beiträge von elbotanico

  • Der "kürzlich gekauft" Thread

    Ich habe diesen helm auch und Laut ist der keinesfalls. Das Kinn Belüftung sitzt bei mir auch noch immer prima am platz. Wenn dieser Helm nicht taugen würde, wird auch der Touratech Aventuro nicht taugen. Ist der gleiche Helm, halt ohne Sonnenvisier. Wird im gleichen Werk in Portugal hergestellt... Naja, Ich bin mit dem helm Zufrieden, er hat die Prüfungen bestanden, sonst wäre er nicht zugelassen.


    vielleicht in 3 Jahre wieder ein neuer. Ich wünsche dir viel Spass und sichere Kilometer mit dein neuer Helm.


    Gr jerry

  • Spritzschutz Vorne und Hinten

    vielleicht könnte so ein Bürste wie beim LKW kotflügel im Fender unter dem Stzbank abhilfe schaffen...Das würde das wegspritzen zumindest teilweise verhindern.. Ein Stuvk kunstrasen oder startessenbesen.. Schaut aber natürlich besch...n aus. Ausserdem würde da alle <dreck drin hängen bleiben sollte man ins Gelände gehen...

  • Spritzschutz Vorne und Hinten

    Ich denke nicht das ein breitere/längere Kottflügel hinten viel bringt. MMn ist es viel mehr das wasser das vom rad unten am sattel geworfen wird, da als Gischt wegspritzt und vom Sog hinter dem Fahrer angesaugt wird. Den Schmutz ist immer sehr fein, du wirst z.B. keine Schlamm Klumpen auf dem Rücken oder den beifahrr sitz finden. Dies ist nur ganz feiner Sprühnebel, die natürlich trotzdem eine Sauerei macht. Meines erachtens ist dies an der bauweise des Motorrads geschuldet, und wenn mann sein Hinterrad nicht seitlich mit Gummimatten oder dergleiche zuhängen will, wird man dieses Problem nicht so schnell lösen können..

  • Spritzschutz Vorne und Hinten

    Die AT hat schon die gleiche Neigung als der CT. Wo ich meine im Regen über die Landstraße zur Service gebracht habe, hat es auch in etwa so ausgeschaut. Witzigerweise bin ich dann zur AHT in Frankreich auch die letzte Zwei Stunden im Regen gefahren, zum Teil Autobahn, zum teil Landstrassen, also zwischen 20 und 200Km/h und da war das Problem nicht?


    Allerdings hatte ich dort natürlich die Koffer und Top case dran...Wenn es also auf Anreise usw ist, ist dieses Problem nicht so schlimm, wenn man durch die Gegend gurkt kann dir auch mit der AT sowas wie im Bild gezeigt passieren.


    Ich denke aber, wie auch Kurt, das die "Haifishflosse" da keine Abhilfe bringt. Die Verlängerung der kotflügel aber auch nicht. ich sehe das eher in eine Abdeckung unterm sattel. Bei der Varadero zum beispiel waren dort die beide Auspuffe. MMn haben die dieses verdrecken verhindert. Dort wäre die Verlängerung der Kotflügel sinnvoll um Ohne Top case den Rücken sauber zu halten.


    mann müsste also mMn auf der seite die Verkelidung wieter runterziehen wenn dies verhindert werden soll. Denn hinter dem Fahrer wird einen Sog erzeugt beim fahren und alles was unter der Sitzbank rausspritzt wird hochgesaugt in dem Raum hinter dem Fahrer und auf seinem Rücken. Quasi wie beim Heckscheibe am Auto.

  • Motorschutz

    Schönheit Schützt für Schäden nicht. Was bei alle, ausser SW-Motech auffällt ist das der Deckel der Lichtmaschine ungeschützt ist. Ich habe bei einen Ausfahrt mit Freund Mandi erleben dürfen wie wenig es braucht um dieser Deckel zu zerstören. Dann wird es gleich teuer und kannst du 1/7 der Neupreis gleich hinblättern damit die Maschine repariert werden kann.


    Auffällig ist weiter das die meiste mir bekannt Motorschäden gerade dieser Deckel betreffen. Von Schaden auf der rechter Seite (DCT oder Schalter) habe ich noch nichts gelesen.. Fallen alle nur nach Rechts?


    Aber on Topic. Optisch gefallt sie mir persönlich nicht, und die Schutzfaktor ist meines Erachtens zu wenig...


    Gruss
    Jerry