Beiträge von elbotanico

  • Reinigung

    Sodale, meine ist jetzt wieder sauber... Zumindest da wo ich mit Lappen und bürste hingekommen bin.


    Sollte also einer von euch eine Schwarzer "ballistic black" AT haben und die in Kalkgruben oder kalkhaltigen Lehm /Schlamm rumtreiben, mit Frosch Essigreiniger bekommt man es wieder weg :-). Ist ein wenig fimmelarbeit alle ritzen und verdecke zu erreichen, aber es geht dann. Schweirig wird es beim Motor und die Schläuche und Kabel... Aber das Schleisst irgendwann wieder runter.


    Also direkt nach dem Spektakel abspritzen, spart viel Putzarbeit nachher :-), auch wenn das auf ein mehrtägige Enduro Tour nicht immer machbar, geschweige denn praktisch ist.


    P.S. Kalkhaltigen schlamm findet man ziemlich verbreitet, nicht nur im Altmühltal, sondern auch im Schweizer und Französischer jura.

  • Mitas E09 Dakar

    african biker. Da habe ich mich wohl falsch informiert. Habe mit die Dakar version sehr gute Erfahrungen gemacht . Zumindest fahrtechnisch :)
    Meine Felge und ein klatschnasses T Shirt bezeigen deine Aussage was die mintage angeht. Selber sehr schwierig zu machen.


    Was die Schlauche betrifft, ja ich weiss das ich TL Reifen habe, wollte nur sicher gehen, das du auch die Schläuche einsetzt.




    Das mitt dem schlamm Habe ich persönlich erfahren dürfen.Wenn es tiefer ist, setzt der Reifen schnell zu
    Gruss
    Jerry

  • Stiefel für On-/Offroad

    ich habe mir über E..Y Bambus Kniestrumpfe bestellt und trage diese seit einige Jahren nach voller Zufriedenheit. Halten die Füsse schön trocken und warm. Kein Fuss Geruch, kein enger Bund und sehr angenehme trage Komfort. Kaufe immer sechs paar und die ältesten gehen mit auf tour und werden dann entsorgst.


    Trage auch im Alltag nur noch diese Socken

  • Mitas E09 Dakar

    ok, also freigaben sind für mich nicht relevant, denn in Frankreich egal. Schnell fahren >140 Km/h mach man mit so ein reifen nicht.
    Die Dakar Version hat in vergleich zum normalen die gleiche gummi Mischung, aber dafür eine steiferen Karkasse. ( Das merkt man mit dem montieren schon)


    Gripp hast du mit den reifen super, solange es nicht wirklich schlammig wird


    tubeless?? Du brauchst schon Schläuche das ist klar oder?

  • Stiefel für On-/Offroad

    Ich kann Manfreds Feststellung nur bestätigen. Habe meine Sidi Stiefel jetzt 5 jahre und immer noch sehr zufrieden. Dabei Muus ich noch vermerken das ich die Stiefel eigentlich mishandele weil ich keine Pflege mache.


    Hreisst konkret: Stiefel gekauft, im Rgen, Schlamm Staub enduro Abenteuer benutzt, und ausser mit wasser und strassenbesen den Schlamm entfernt. Dicht und geschmeidig sind sie immer noch und ich würde ohne zögern das Gelds nochmal ausgeben und die gleiche Stiefel wiederkaufen.


    Auch beim stehed fahren nach mehrere Stunden keine schmerzen an den füssen, gleichwohl kann man mirt die stiefel auch spazieren gehen (wenn einem das quitschen nicht nervt :) Einfach mit silikon öl zu beheben.


    lg
    Jerry

  • VA Gepäckplatte

    was hast denn du wegen den Krummer "optimiert"? Ich habe den gleichen und müsste bei original Sturzbügeln ein eck wegschleifen an der linke seite. Sonnst hat der super gepasst (Wenn auch ein wenig gefriemel)


    lg
    Jerry

  • Reinigung

    Ich war mit meine im altmühltal in steingruben unterwegs und das Motorrad ist da ein wenig verschmutz. Wo ich versucht habe das zeugs wieder runter zu bekommen habe ich nicht schlecht gestaunt. Sogar nach eine Hochdruckreiniger und Bürsten aktion ist der Dreck auf dem Kunstoff immer noch vorhanden. Zwar nicht mehr so schlimm, aber sauber ist defointiv anders. Jede Rille ist vll mit dem und runterkriegen tut mann das fast nicht.


    Mattschwarz ist also nicht leicht zu reiningen, oder ist es voielleicht den Schlamm aus diesem untergund alleine? Wer hat sein schwarzer mal richtig eingesaut und am nächsten tag geputzt? Ist der wieder sauber geworden?


    LG
    Jerry