Beiträge von elbotanico

  • Pivot Pegz Fußrasten

    Ich habe meine in Februar in Australien bestellt. Insgesamt habe 50 mehr bezahlt, waren aber in 3 Tage da und mein Fazit ist das sie super sind. DIE Pivotfunktion ist abseits von Asphalt einfach genial.


    Mir War es das wert


    LG
    Jerry

  • Schon wieder technisches Probelm! Weiß jemand Rat?

    20 km... echt jetzt... und dann bleibst du bei dein bastler? mein Händler is 118km weg, aber da bin ich zufrieden und werde kompetent und mit service beraten und geholfen. Was deinem Händler da aufführt ist wirklich unter alle S.u und würde ich nicht akzeptieren, schon gar nicht bei ein neues Motorrad!


    faht nach Frankfurt und lass es fixen. Rechnung zahlen und beim jetzigen Händler einreichen. Vorher bei deinem jetzigen Händler ankündigen und wenn es ein problem damit hat, wandeln


    gruss Jerry

  • Heidenau K60Scout

    Hi Mandi, klar hast du recht, jedochmit dem k60 scout kommst du beim kurvenräubern auch nicht auf dem tempo. Stollen, oder pseuco stollen, sind nun mal immer im Nachteil auf der strasse. Wenn du aber 50/50 gelände/strasse fahren möchtest bist mit dem mitas sicher gut dran. Sonnst könntest du noch den E07 nehmen, dass wäre eher kaliber k60 scout


    Ich wollte nur sagen das du mit dem E09 kein wirklicher Nachteil hast, ausser es geht um wirklich kurven hatz, aber der normale ausflug mit ein gelände Anteil... èberlege noch ob ich nichtmit dem e09 ans AHT fahre...

  • Heidenau K60Scout

    Wenn man sich auf eine Stollenreifen einlässt, muss man akzeptieren das es keine strasseneigenschaften hat. Da ich Kurt und seinen Fahrstil persönlich kenne, weiss ich das der K60Scout für mich keine Option ist. Ich bin letzte Woche 4 Tage endurowandern gewesen und war das einzige Dickschiff in die sportendurotruppe die mithalten konnte. Dabei war die Mitas E09 ein grosser hilfe. Da ich gute 500 km anfahrt hatte, konnte ich auch die strassentauglichkeit dieser Reifen testen, anreise im strömenden regen und Rückreise sonnig 28-34 Grad. In beide Fälle sehr positiv überrascht vom E09. Grip ist ausreichend da, schmiert nicht, bricht nicht aus einfach ein sicheres gefühl. Jetzt nach ca 1800 km (1000 strasse 800 schotter wald und wiese) kann ich optisch kein verschleiss feststellen.


    Durch die grobe stollen singt er, aber nichts störendendes und bis 145 KM/H habe ich auch keine Verschlechterung der Strassenlage feststellen können (SChneller bin ich nicht gefahren). Sogar im schwarzwald mit bitumenstreifen und vollen Gepäck, keine Probleme mit kurven fahren zwischen 100 und 120 km/h


    Bin super begeistert,und preislich tun sie auch nicht so sehr weh ;-)Gruss
    Jerry


    P.S. Im Gelände wirklich bombengrip, egal ob wald, wiesen oder schotter... schlamm ist ok.

  • Mitas E09 Dakar

    so das Abenteuer hat ein Ende. Im Sand war der Reifen auch wieder top. Sämtliche Passagen waren ohne Probleme (Seitens der Reifen) zu meistern. Rest habe ich auch im Griff bekommen :-).


    Heute war die Heimreise und nachdem ich die Luftdruck wieder auf 2.5 Bar erhöht hatte bin ich wieder losgefahren. Auf der Strasse wiederum kein Probleme. Sehr gute Grip auf trockener warmen asphalt. Auch bei 140 km kein pendeln oder Instabilität (beladen). Sie singt natürlich aber das ist für ein grobes Profil in Ordnung. Einige Stollen haben ein paar "Verletzungen" vom Scharfen Steinbruch schotter, sonnst ist der Reifen nichts an zu sehen. Sie hat 1800 KM drauf, wovon 70 % Strasse (500km an und Abreise) und ich werde sie drauf lassen. Mit 100-120 km/h kann man ohne Probleme Landstrassen surfen. Jetzt ist erst mal pause angesagt, komme arbeitstechnisch derweil nicht mehr zum fahren, aber danach geht es wieder weiter.


    Natürlich habe ich vergessen zu messen aber rein optisch sind vielliecht 10-15 % der Stollen weg, und gegeben der Art wie ich unterwegs war könnten, wenn sie nicht plötzlich schnell abbauen anfängt noch ohne Probleme ein paar tausend Kilometer zusammen kommen schätze ich. berichte weiter!


    Hier habe ich ein video in Rohfassung gepostet von einer der single trails.. Leider sieht man nicht wie steil das wirklich war, aber trotzdem war es cool :)


    https://www.facebook.com/gerar…videos/10209423158876913/


    Gefahren bin ich im Gelände mit 1.7 Bar hinten und 1.5 Bar vorne
    lg
    Jerry

  • Leiser Helm gesucht

    visier schliesst dicht (Letzten mittwoch 350 km dauerregen) und es hat ein Pinlock die mitgeliefert wird (Zumindest bein mir= und ist damit weitestgehend beschlagfrei. Qualitativ kann ich bis jetzt nichts beanstanden. Er ist nur schmall unten und was schwieriger zu aufsetzen. Drcukstellen gibt es bei mir zumindest keine und auch mehrere Stunden tragen stören nicht.

  • Leiser Helm gesucht

    dann kannst du auch dem NEXX XD.1 nehmen,gleicher helm mit ein neuen materialmix und zusätzlich eine Sonnenblende für bisschen mehr als die Hälfte der TT helm


    Habe dieser Helm selber und bis sehr zufrieden