Nun ja, die alten ATs konnten über Wasser fahren, das kann die neue natürlich nicht. Und ein 150er ist auch wirklich prollig breit und macht unhandlich. 
Fahrwerk richtig eingestellt vorausgesetzt, ist die AT extrem handlich und dabei selbst mit Koffern und ohne Sozia stabil bis zum Topspeed. Das ist kein Vergliech mit ner 135 Kg Möhre, die bei 120 km/h aufhört.
Gruß
Claus
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Hab das am Anfang auch mal ausprobiert, dass hat mir nichts gebracht.
Sie wird ja nicht wirklich zum Handlingwunder und beim Turning merke ich nicht ein stoisches Fahrwerk,
sondern eher das Gewicht. Außerdem ist sie mir beim harten Anbremsen
etwas labiler vorgekommen und die Liebe Bodenfreiheit (Fußrasten Schraddeln) wurde dadurch auch nicht besser.
Sie ist jetzt vorne exakt auf Auslieferungs Niveau und hinten etwas höher mit einem tacken mehr Zugstufe.
Da die Fahrwerke in der Serie durch starke Streuung aufgefallen sind, haben meine Einstellungen eigentlich kaum Bedeutung,
eine perfekte Grundabstimmung wird bei jedem anders ausfallen, je nach Vorlieben.
Und das sich der Schutzblech irgendwo verfangen soll geht so garnicht
Naja, ich finde die AT ist schon, richtig eingestellt, ab Werk ein Handlingswunder. Das Gewicht mag im Gelände schwierig werden, auf der Strasse bin ich selten ein handlicheres und zu gleich stabiles Motorrad gefahren. In Punkto Schräglagenfreiheit, kann man vorne runter mit hinten hoch kompensieren.
Aber nach meiner gestrigen Tour, glaube ich nicht, dass man wirklich mit Durchstecken einen Vorteil holt. Ich probiers jetzt erstmal mit schmaleren Fußrasten. 
Aktuell den SW Motech Kram.
Gruß
Claus
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Hallo zusammen,
eine Frage, wie sieht es bei durchgesteckter Gabel bei der Verwendung des Hauptständers aus. Gibt es da Probleme. Gerät dabei das aufbocken schwerer?
Ja.
Gruß
Claus
Oder wars ein Motorschutz. Ist halt K.... wenn beim Fahren die Lenkung blockiert
Gruß
Claus
Werde ich auch mal probieren. Ich mags gerne hinten hoch und vorne tief, das macht handlich. Musst nur aufpassen, dass das Schutzblech keinen Kontakt mit dem Kühler bekommt beim harten Einfedern. Das hatte sich doch bei einem hier während der Fahrt verhakt.
Gruß
Claus
Ich hatte hier mal den Zustand an meiner AT nach 3600 km dokumentiert.
https://www.africatwin.de/phpb…sc&highlight=gaw&start=25
Das ist einfach großer Mist, den Honda da liefert. Im Neuzustand ist so eine Wellenverzahnung spielfrei. Und wenn sie richtig dimensioniert ist und wir mal Härtefehler ausschließen, dann tut sich dann nichts in einem Ritzelleben.
Meiner Meinung nach hilft da nur Verkleben, auch wenn dann der Ritzelwechsel sich schwieriger gestaltet. Bin gespannt wenn es dann soweit ist, wie die GAW nach dem Abziehen des Ritzels ausschaut. Da wird in ca. 2 Jahren soweit sein.
Gruß
Ritzel und GAW, dürften wenn man das Ritzel 100 tkm betreiben könnte, auch dann kein Spiel haben.
Gruß
Claus
Warum nehmen denn so viele das Getippsel hier so bitter ernst ?
Ich bin DCT gefahren und es war nicht meines. Wenns nun einer geil findet - so what ? Mein alter Herr hat sich mit 80 nochmal ne 1200er GS geholt. Fand ich super ! Er hatte dann bald Probleme mit dem Kupplung ziehen. Hätts für die GS nur DCT gegeben ...
Soll jetzt aber nicht wieder heissen DCT sei nur für kranke oder Alte.
Immer an die Seife und den Affen denken.
Grüße
Claus
Genial - mit der Ölleitung durch die Schwinge.
Da erkennt man gleich den Weltumrunder. 
Gruß
Claus
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Also ich empfinde schon die Aussage von AT-XT-2019 und ck1 schon als Beleidigung.
Man kann über alles Diskutieren und unterschiedliche Meinungen sein, jeder wie er will oder auch kann.
Genauso könnte ich ja behaupten..... Intelligente Motorradfahrer lassen schalten.....
oder bei Harz4ler hat es halt nicht ganz gereicht für das DCT....
oder wer genügend Gehirn hat weiss die Vorteile vom DCT zu schätzen und dieses auch anzuwenden....
Es gibt immer genügend Argumente um andere Motorradfahrer zu beleidigen.
Was soll das ganze?
Ich habe ja eine Werkstatt, und da lernt man schnell, das jeder Kunde seine eigenen Vorlieben oder Neigungen hat.
Diese sollte man nicht kritisieren oder dem Gegenüber madig Reden.
Das gehört sich einfach nicht.
Also bitte untereinander ein bisschen mehr Respekt. Ansonsten können gute Diskussionen ausarten.
Lieber Matthias,
Übersehe mal bitte nicht die ganzen Smilies.
Wenn sich Dir die Unsinnigkeit des Freds nicht erschließt, da kann dann keiner was für.
Ich selbst bezeichne meine AT als altersgerechtes Vorstufe zum Rollator (so nach Duc in MV und so) Habe ich mich da nun selbst beleidigt ?
Komm mal runter.
Gruß
Claus
