Beiträge von ck1

    Werde ich auch mal probieren. Ich mags gerne hinten hoch und vorne tief, das macht handlich. Musst nur aufpassen, dass das Schutzblech keinen Kontakt mit dem Kühler bekommt beim harten Einfedern. Das hatte sich doch bei einem hier während der Fahrt verhakt.


    Gruß
    Claus

    Ich hatte hier mal den Zustand an meiner AT nach 3600 km dokumentiert.


    https://www.africatwin.de/phpb…sc&highlight=gaw&start=25


    Das ist einfach großer Mist, den Honda da liefert. Im Neuzustand ist so eine Wellenverzahnung spielfrei. Und wenn sie richtig dimensioniert ist und wir mal Härtefehler ausschließen, dann tut sich dann nichts in einem Ritzelleben.


    Meiner Meinung nach hilft da nur Verkleben, auch wenn dann der Ritzelwechsel sich schwieriger gestaltet. Bin gespannt wenn es dann soweit ist, wie die GAW nach dem Abziehen des Ritzels ausschaut. Da wird in ca. 2 Jahren soweit sein.


    Gruß

    Warum nehmen denn so viele das Getippsel hier so bitter ernst ?


    Ich bin DCT gefahren und es war nicht meines. Wenns nun einer geil findet - so what ? Mein alter Herr hat sich mit 80 nochmal ne 1200er GS geholt. Fand ich super ! Er hatte dann bald Probleme mit dem Kupplung ziehen. Hätts für die GS nur DCT gegeben ...


    Soll jetzt aber nicht wieder heissen DCT sei nur für kranke oder Alte.


    Immer an die Seife und den Affen denken. :D


    Grüße
    Claus


    Lieber Matthias,


    Übersehe mal bitte nicht die ganzen Smilies.


    Wenn sich Dir die Unsinnigkeit des Freds nicht erschließt, da kann dann keiner was für.


    Ich selbst bezeichne meine AT als altersgerechtes Vorstufe zum Rollator (so nach Duc in MV und so) Habe ich mich da nun selbst beleidigt ?


    Komm mal runter.


    Gruß
    Claus