Das einzige was gerade an meiner AT schwächelt ist die Griffheizung. Da ist die Steuerung gerade beim Hersteller und das Ganze dauert mir schon zu lange. Überlegung ist die Patronen in den Griffen zu lassen und eine andere Steuerung zu verwenden. Da gibt es ja so einige auf dem Markt. Gibt es Erfahrungen ? Mag nicht so einen riesen Steller a la Qxford.
Grüße
Claus
Man muss die richtigen Schlüsse ziehen. Nach der Überprüfung von GAW und Ritzel nach 3000 km war ich von der Wurfpassung erschüttert und habe das Ritzel mit Loctite 638 montiert.
Ist der erste Kettensatz fertig, werde ich mal ein Zubehörritzel prüfen. Und wenn die Passung nicht schlimmer als mit dem originalen ist, ebenfalls mit Loctite montieren.
Ich möchte wetten, wäre ich mein original Ritzel 20000 km ohne Loctite gefahren, hätte die GAW schon böse ausgesehen. Hoffe die Montage mit Loctite hilft der GAW dauerhaft zu überleben.
Der richtige Schluß ist meiner Meinung nach, das Problem liegt bei Honda und nicht bei den Zubehörprodukten.
Gruß
Claus
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Ihr wollt jetzt nicht wirklich so einen Wisch mit euch rumschleppen, weil andere für ihren eigenen Beruf zu doof sind?
Hö, cooles Statement. Hätte ne ähnliche Diskussion mit einem technischen Sachverständigen der GTÜ.
Habe ihm dann seien Jobtitel erklärt. Fand er nicht gut. 😅
Plakettche gab's trotzdem.
Gruß
Claus
Leute, was Ihr da als objektiven Test erwartet ist Produktplacement. Und BMW, Guzzi und Honda haben eben am meisten Kohle hingeblättert. Oder warum meint Ihr läuft die SUV Guzzi unter Scrambler. Ich lach mich schief.
Und Ihr sollt nicht meckern, Ihr sollt kaufen. 😂
Gruß
Claus
Andreas, erklär das mal einem Polizisten bei einer Verkehrskontrolle.
Habe ich übrigens vor zwei Wochen am Bodensee mit dem AT gehabt, und der auch nur Mensch wusste bescheid.
Grüße
Claus
Konnetst Du Dich nicht von Deiner Frau beim FHH abholen lassen ?
Manche graut es aber auch vor gar nix. 
Haste wenigstens ein verspiegeltes Visir ? 
Gruß
Claus
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Meine PST2 sind sehr rutschig auf Bitumstreifen. Hoppeln ist auch vorhanden.
Finde diese Aussage lustig. Es ist der Bitumenstreifen, der rutschig ist. Wenn Du keine Spikes fährst, wird auch ein Slik auf dem Bitumen schmieren. Ein Grund weshalb es auf Rennstrecken meist keine Bitumenstreifen gibt.
Meine PST2 sind nun ca. 6 tkm drauf. Ja, sie laufen etwas Längsrillen nach. Das war anfangs weniger stark, ist aber kein Wunder, da ich sie auf der Strasse auch mehr in der Mitte abfahre.
Ansonsten ein guter Gummi mit ner Menge Spaßpotential und Gripp bei Nässe. Und wie schon an anderer Stelle geschrieben, bei mir hoppelt nix.
Gruß
Claus
Alles anzeigenDas Hopplen tritt nur mit Gepäck oder Sozia auf.
Was meine Theorie befeuert, dass es an dem zu laschen Federbein liegt.
Gruß
Claus
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Tempomat in Verbindung mit dem DCT, damit wäre dann das DCT für mich wieder eine Überlegung.
Das Paar macht doch schon in jedem Auto heute Sinn!
Aber der Unterschied Auto / Mopped iss schon klar ?
Gruß
Claus
War heute damit beim TÜV. Top Abgaswerte !
Gruß
Claus
