Alles anzeigenHallo ,genaue Daten habe ich nicht mehr im Kopf aber die wiegt viel weniger als 1100 ATAS und deutlich mehr als crf 450.
Das hätte jetzt kaum einer erraten. Am Anfang Deines Freds wurde jedes einzelne Kilo erwähnt, und nun hast Du keinen Plan, wo Du letztendlich gelandet bist ???
Naja, frohe Weihnachten
Claus
Alles anzeigenLieber Claus, hättest du nicht den grünen Smiley dahinter gehängt, hätte ich gedacht du erinnerst dich liebevoll
an deinen alten Herrn.
Dem ist anscheinend nicht so.a. Schade, aber deine Kindheit geht mich nichts an.
Irgendwann komm ich mal vorbei. Wir steigen auf unsere AT,s du geschaltet ich, ich geDCTtlert und drehen gemütlich ne Runde. Dann steigen wir zufrieden ab und du bist einfach mal still und genießt den Moment des Lebens im hier und jetzt.
Frohe Weihnachten wünsch ich dir und deiner Familie.
HeinoAT
Mein lieber Heino,
Nicht immer soviel falsches reininterpretieren. Mein Kindheit war voll okay. Mein Alter Herr ( heute 88) lebt noch und hat sich mit 80 noch mal ne 12er GS gekauft. Den Luftdruckprüfer wird es sicher irgendwo noch geben. Fällt er mir in die Hände, werde ich ihn in Ehren halten aber halt nicht benutzen - wozu ?
Dir und Deiner Familie auch schöne Festtage.
Grüße
Claus
Keine Frage, dass Temperatur- und Höhenunterschiede mal locker 0,5 bar ausmachen.
Nur der, der das so genau merkt, der weiss doch dann den Luftdruck und braucht dieses Präzisionsinstrument nicht wirklich. 
Der hat als Kind bestimmt mal son Teil verschluckt. 
Wir kommen vom Thema ab...
Gruss
Claus
Alles anzeigenSo ein Ding haben wir uns in Nord Mazedonien gewünscht....
Jede Tanke hat da was anderes angezeigt....
Abweichungen von bis zu einem Bar....
Irgendwann hab ich geprüft und die Anzeige hat behauptet ich hätte 4 Bar am Hinterreifen....
Da das nicht realistisch war sind wir auf der anderen Straßenseite an die Tanke... die hat angezeigt 2 Bar....
Gewollt waren 3....
in manchen Ländern zeigen die Barometer alles an aber nicht die Wahrheit....
Klar, unter den AT Fahrern soll es ja welche geben, die 0,2 bar Druckunterschied am Fahrverhalten spüren. Aber eigentlich brauchen die das Teil doch auch nicht.
Gruß
Claus
Oh Mann , sowas hat mein Vater immer im Lederetui mit sich rum geschleppt. 
Gruß
Claus
Ich habe nach einigen versenkten Muttern die Teile mit etwas Karosseriekleber fixiert. Hält 
Gruß
Claus
Also ich mach vor dem Fototermin die Koffer immer runter.
Schöne Weihnachten
Claus
Bei mir ist die hohe Givi Scheibe montiert, die nicht diese große Öffnung hat und zu dem im unteren Bereich schwarz ist. Da kommt kein Dreck rein. Klar, kommt da beim Putzen Wasser hin und es ist zum trocknen etwas Gefummel, aber das ist wohl hinter jeder Verkleidung so.
Schaut Euch mal den Mist an , den BMW da an der GS verbaut hat. Die Jungs haben Grund zum jammern.
Gruß
Claus
Scheibengewinde in der Verkleidung ?
Selbst die Rechtschreibprüfung merkert da.
Hoffe, dass das was Du rauchst, wenigstens gut schmeckt.
Bestelle Dir 20 von den gummierten Muttern in der Bucht, und dann kannst Du noch 19 weitere versenken.
Gruß
Claus
Alles anzeigenIch hatte im Zusammenspiel von Apple Geräten (MacBooks, iPads, iPhones) und AVM Routern bzw. Repeatern auch immer wieder Probleme im WLAN. Die WLAN Verbindung wurde zwar als aktiv angezeigt, es fand aber keine Datenübertragung statt. Abhilfe brachte das WLAN kurz zu de- und wieder zu aktivieren, dann lief es wieder. Hat mich so genervt, dass ich im ganzen Haus Ubiqiti Access Points verbaut habe und das WLAN der FritzBox deaktivieren konnte. Seither läuft alles absolut problemfrei.
Wow, danke für die Info, habe genau das gleiche Problem und angefangen Apple und Co aus meinem Haus zu verbannen.
Werds probieren.
Gruß
Claus
