Ein bisschen salopp gesagt: wenn 21" 18" dazu besser geeignet wäre, würden beim Moto-GP keine 17" 17" Fahrzeuge rumkurven 
Kurvenfahren macht natürlich Spass mit der AT, aber die Kräfte sind deutlich höher bei Geschwindigkeiten in schnellen Kurven (Kreiselkräfte). Schräglage an sich ist natürlich kein Problem.
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So Unterschied Alpenpass a la Gavia und Moto- GP Kurs ist schon klar ?
Oder anders ausgedrückt, wenn die AT so 250 Sachen führe, dann wäre sie störrischer beim Abwinkeln als ein Superbike. Und auch beim in die Kurve reinbremsen hätte der schmale Pneu seine Probleme. Wenn ...
Nun bin ich in den Alpen auch mit dem Superbike eher selten mit 250 unterwegs ...
Und was machen die 17-Zöller wenns eng wird und da mal paar Brocken Geröll liegen ?
Es gibt sicher auch andere Moppeds, zum Kurven râubern, aber die AT ist da gut mit dabei.
Und wer meint 70 PS reichen nicht, um flott auf der Landstrasse unterwegs zu sein, hat's eh ned druff. 
Gruß
Claus