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Beiträge von therion
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Da unsere CRF ja ein Showa Federbein hat, wie BMW auch, könnte ich mir auch vorstellen, mal die Abmaße ala RT1100 GS1150 F650 anzuschauen.
Auf meinen Fernreisen mit der alten AT (XRV 750) war ich auch immer vollgepackt.
Habe dann ein billiges 1100er Federbein geschossen und mein XRV Federbein damit umgebaut. Vorteil, ich hatte mehr Druck auf der Feder und auch ein schönes Stellrad, wo ichum Gotteswillen , welch Verschlimmbesserung...die 11xx Showa waren mal gar nix, dasselbe bei der 12xx erst seit der Zulieferer auf WP gewechselt hat taugten die original BMW Fahrwerke was.
Aber den Sinn darin sehe ich auch nicht.
Vollverstellbare Fahrwekre an einer Reiseenduro bieten so nicht mehr viele Hersteller.
Bin gespannt wie sich die ATAS im Vergleich mit meiner 1200GSA schlägt vollbeladen.
Wenn was getauscht wird step by step, zuerst mal die Federn vo &hi. Die Dämpfer sollten schon was taugen -
Hab da auch was gefunden, dass sieht ansprechend aus.
Habe allerdings mit Alu/Stahlheck schlechte Erfahrungen im offroad betrieb.
Bei der DR800 sind mir 2 Stück durchgebrochen, nicht sturzbedingt. hmmmm -
Zitat von CanonballAlles anzeigen
Oh Mann - er mein Ride-by-Wire, wo die Gasannahme elektronisch geregelt wird und nicht mehr per Gas- oder Seilzug. Also schon Wireless.
Aber man kann ja mal auf der Leitung stehen - also non-wireless!!!!!!Ingo
[emoji6] lass mich dich etwas klugsch*** . Wireless ist da gar nix. Oder hat dein WLAN zuhause Kabel ?.
*** duckundweg***Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Wireless ?!?
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Bei de gs kannst du ne Schalterkombi, glaub Blinker und Lichthupe, dann Zündung ein und Abblendlicht aus... müsste jemand mit grossen nervenkostüm probieren ob’s das bei der CRF auch gibt [emoji848]
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Das wäre auch meins. Schlauchlose Reifen, Federweg um 180 mm, verstellbare Scheibe, Integralbremse ala GS, 220 kg vollgetankt. Die hochgezogene schiefe Katzenaugen finde ich allerdings nicht so toll und der Originalsturzbügel ist immer noch ziemlich hässlich.
Das gibts doch schon zuhauf... V Strom, Versys, normale GS ec etc.
Ich bin echt froh hat Honda ne echte REISE Enduro auf den Markt gebracht.. aber 100 ccm nehmen ich. immer .-) -
[quote=']kein Kabel das sich am Gasgriff mit dreht, das finde ich persönlich von Honda eine Frechheit, so einen Preis und dann das Kabel geht gar nicht.
[/quote']Du meinst anstatt Ride by wire besser Heiz by wire [emoji3060]
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Hat wer schon was von enduristan drauf ?
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Hallo Aley
Wir haben das letztes Jahr getestet.
Der 1. Gang der aktuellen GS hat dieselbe "Mindestgechwindigkeit". Die Tachoanzeigen weichen jedoch geringfügig ab. [emoji4]Gesendet von meinem H8314 mit Tapatalk
Normales oder Enduro Getriebe?
