Danke aber meine Frage war CRF 1100 Riser ob die auf die 1000 passen?
Beiträge von therion
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Ich glaube, da kannst Du auch nach den Risern der „normalen“ 1000er Ausschau halten und mußt nicht bei der 1100er suchen.
Ein ähnliches Thema gibt es hier bereits, allerdings in die umgekehrte Richtung. ATAS Riser an der normalen AT.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Nicht ganz, die de 1100 sind 22,5 mm höher als die der normalen 1000er. Und 11 tiefer als die der 1000er ATAS
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Hallo zusammen,
Seit ich die normale Sitzbank Höhe auf der ATAS 1000 habe, krieg ich das Gefühl nicht los ein Surfbrett und nicht eine Lenker zu halten😂. Stehend natürlich perfekt, sitzend ist mit der Lenker zu hoch.
Die CRF 1100 hat ja etwas tiefere Riser als die 1000 ATAS, hat die jemand schon mal getauscht ? Bzw passen die unter einander?
Grüssli
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Hier die gewünschten Fotos.
Genial danke
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Bei all meinen GS, alles bei den GS generell, sind die riser auf der Brücke verschraubt, da ging nie was kaputt, und ich hab die alle ordentliche geschmissen. Denke der Effekt hält sich in Grenzen
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Vielen danke für das tolle Feedback, hätte vielleicht einer kurz die Muse ein Foto von der lenkeraufnahmen mit den unterlagsscheiben zu machen? Damit ich Dummerchen das dann richtig montiere 😇.
Wäre meeega
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genau das schwebte mir so vor , vielleicht hat einer schon gemacht und ggf die Masse der Scheiben.
Überlege mit auch nur 2 Scheiben zu wechseln, so das etwas flexibiltät bleibt.
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Ist da wer schon weiter ? Meine Lenkeraufnahme wird immer schwammiger.
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Für die 1000 oder 1100? Oder beide🤔
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ja wäre eine geniale Option gewesen, in de USA hat sie immerhin die40 PS
