Alles anzeigenBevor ich für eine uralte XRV750 mit mindestens 50.000km und einem Alter von über 25 Jahren über 4.000€ bezahlen soll, würde ich einen nagelneuen Chinaböller mit Werksgarantie bevorzugen. Mash und QJ-Motor (KTM) sind sehr präsent.
An dem Alteisen mag man vielleicht leichter schrauben können, an einem Neuteil muss man es erst gar nicht.
Der Threadsteller hat sich aber die XRV750 ausgesucht
Alles anzeigenMach ich auch so seit 4 Jahren, 40000 km. Wohne in den Alpen. Ist halt Geschmacksache, aber das Schalten mit Daumen und Zeigfinger ist für mich Top. Durch Städte hindurch aber auch mal Automatik. Sooo praktisch. Möchte das DCT nicht mehr hergeben. Bin immer noch begeistert.
Genauso sehe und mache ich es auch.
Ich will nicht mehr mit dem Fuß schalten, außer bei meiner CBF.
Normalerweise sollen die Schläuche bei Feder Reifenwechsel auch getauscht werden. Ich hab bei meiner SD06 die Schläuche zum Teil auch für zwei Sätze drin gelassen.
Das was ich bisher damit „erlebt“ hab , war ich sehr zufrieden damit. Regen hat er nur mal kurz gehabt, aber da kann ich jetzt noch keine feste Aussage treffen. Denke aber das er sich da genauso gut schlägt wie der CTA 3.
