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bei 1 PS starken Biologischer 🐴 steigt man auch mit dem Steigeisen auf 
Beiträge von Cklasse
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STIMMT
Sollte der Seitenständer das nach x mal nicht mitmachen, dann wirds richtig teuer!
Zudem ist es total egal wie man aufs Moped kommt. Ob mit Schemel, Leiter, Kran, .... hauptsache man hat Spaß beim Fahren.
Ich glaub nicht das der Seitenständer nur auf das Gewicht von 230 Kg ausgelegt ist.
Überleg mal wenn du den Ständer ausstellst und die AT darauf stellst was für Gräfte auf den Ständer kurz einwirken.
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Ich war mal bei IKEA und da hat die Rennleitung jeden zweiten PKW rausgezogen.
Das habe ich mit Interesse verfolgt und habe dazu auch Fragen gestellt, die Jungs waren extrem unentspannte Paragraphenreiter.
Für die Staatskasse war das ein erfolgreicher Tag.
Gruß
Th.
Überlege mal wenn ein IKEA Schrank vor deine Maschine landet. Dan wünsch du dir bestimmt die Paragraphenreiter.
Ich hab kein Verständnis die ihre Ladung nicht richtig sichern. Und sagen sind ja nur ein paar hundert Meter.
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Da sage ich nur : Ein Sturzbügel ist Gold wert
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Unsere sind aus Alu
Ich glaub nicht das meine Schläuche Aluventile haben.
vielleicht die neue 2020 Model.
Meine NC hat Metallventile bekommen
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Der Tireboy funktioniert sehr genau, zeigt die Temperatur dauernd an, auf Knopfdruck den Luftdruck.
Bin ohne Probleme längere Zeit Autobahn gefahren meist über 180 km/h.
Keine Probleme mit den Winkelventilen.
Sie läuft auch mit dem CTA3 einwandfrei geradeaus.
Luftdruck 2,2 u. 2,5
Gruß
Peter
nur zur info
nur auf Metallventilen zu verwenden
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Fakt ist jeder muss seine Ladung ob Privat oder Gewerblich ordnungsgemäß sichern.
Bei Gewerblich ist nicht nur der Fahrer verantwortlich, sonderst die Speditionen, der Verlader. und die Strafe höher.
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Ich finde wenn es 1 oder 2 punkte -+ ist. Ist mir wurscht da wird dann selbst getestet ob das Motorrad zu mir passt.
Wenn ich meine AT mit NC (alle beide DCT) anschaue, sag ich alle beide haben seine vor zücke. Ich fahre gern mit beide und ist auch manchmal auch schwer sich zu entscheiden.
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Meine ist auch mal umgekippt ohne Vorderreifen
Da war der Lenker auch schief. Unten an der Lenker Halterung die Mutter lösen und zurechtrücken.
Aber bei mir ist leider noch der komplette Platte wo die Stoßdämpfer mit angeklemmt sind auch leicht schief.
Mal schauen wie ich das gerade bekomme.
hat da jemand ne Idee
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Nein der USP Stecker kommt and die 12 Volt Anschluss um die Lichtmaschine zu entlasten.
Durch die ständige Luftbewegung in der Kammer wird die Batterie geladen und bei der fahrt die Lichtmaschine entlastet.
Somit brauche ich morgen bei der Schwarzwald 3.1 dort nicht volltanken.
Nebeneffekt der Poppo du nicht weh.
