Beiträge von Cklasse

Mal eine andere Lösung von Gebäck nicht immer kantig

Und der Topcase lässt sich auch noch vergrößern von 46 Liter auf 56 Liter

Hallo Shorty

ist auch zeit das du es erreicht hast

Ich hab letztes Jahr die 100 Tkm bei der NC geschafft

Und meine neue kommt auch immer Näher auf die 100 tkm marke

Mein Km Stände siehst ja unten und kommen beide Näher. wenn ich dann in bin hab ich es bestimmt geschafft.

Ich wäre dafür

Bei manipulierten Abgasanlage (Auspuff) sofortiger Stilllegung.

Motorrad wird abgeschleppt und in einer nächstliegende Vertragswerkstatt hingefahren.

Das Motorrad in einer Vertragswerkstatt Instandsetzen.

Betriebserlaubnis wird erteilt nur durch die Rechnung von der Werkstatt.

sämtliche Kosten trägt der Motorradfahrer.

Zitat von fish

Angekommen: vielleicht - akzeptiert: Nein! Du machst es Dir ein wenig zu einfach:

Mal angenommen, Du hast in 05.19 den 12.000er KD gemacht. Dann müsstest Du - nach Deiner Lesart - den nächsten KD spätestens in 04.20 durchführen lassen. Und wenn Du dann, was ja durchaus passieren kann, die 24.000 in 06.20 vollmachst? Nach 1, 2 Monaten schon wieder zum KD? WER macht das?

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Das ist falsch

wenn du am 04.20 den 20.000 machst dann hast wieder 1 Jahr oder +12.000km was zu erst eintrifft zeit Es zählt immer der letzte Service

Ich hatte auch Letztes Jahr am 02.09 die BT45 und der BT 016 aufgezogen. Aber der BT45 war innerhalb von 1 Monat bez. 4500km blank.

hab dann reklamiert und vorerst ein neuen bekommen. So wie es aussieht wurde es anerkannt.

Hab aber schon zwei neue gekauft. die Michelin ANAKEE Avventura sollen ja länger und außerhalb der Straße halten.

Zitat von framo

Hai,

hast Du die Impulse selber eingestellt? Wie funktioniert das?

Meiner ölt leider etwas zu stark. Ich hatte die Impulse aus dem Forum und er hat es mir vor Lieferung bereits passend programiert. Das haut aber leider nicht hin. Habe die Tropfrate schon ganz am Ende, ist aber trotzdem noch etwas viel.

cu

framo

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Ja habe ich selbst einprogrammiert, hab den USB Stick von McCOI.

Auch ich hatte damals wo ich es gekauft hab auf 78 Impulse einstellen lassen. Hab aber schnell gemärkt das s zu viel ölt

Zitat von Benjamin

Bei mir gehts auch um einen McCoi. Danke für den Hinweis, da werde ich wohl auch den Teach-Modus bemühen müssen...

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Ich hab es auf 110 Tachoimpulse eingestellt und den HEX auf C oder D eingestellt.

Dabei wird es alle 10 -11 km 1 tropfen abgegeben

Ich finde die AT nicht laut (bin aber nicht schwerhörig)

Es kommt nur darauf an wie man sie bewegt. In Ortschaft mit dem höchsten Gang und nur so viel Gas wie nötig, dann ist sie auch leise.

Sie ist nur laut wenn man den Gashahn auf reißt. und das in tiefen angenehmen Ton

Macht nicht zu kompliziert

ZB.

1. Service Intervall innerhalb eines Jahres . 1000km / 12000km /24000 und so weiter

2. Service Intervall innerhalb Jahres oder km erreicht 1000 km am 01.19 Jahr /12 tkm gefahren dann 08.19 Jahr / 6 tkm gefahren dann am 08.20 Jahr / 12 tkm gefahren ist am 05.21 Jahr fällig

3. Service Intervall Ende 1 Jahres bei nicht erreichen des km

Zitat von Cklasse

So und jetzt ist es wieder so weit, diesmal bei 14500 km
Das dritte mal an der gleiche Stelle verliere ich wieder Öl.
Wo bleibt die Qualität so wie bei meiner NC 700.

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So vergas es mitzuteilen bei 16922km in die Werkstatt

Diese Schraube bez. Gewinde war beschädigt beim Zusammenbau.

Hab damals ein neuer Deckel bekommen, natürlich auf Garantie