Beiträge von Cklasse

wichtig:
Spenter Ohne Motoranrtieb und die Reihenfolge des abklemmen zu beachten.
Zu erst +Plus an Plus und dann - Minus an Minus von Spenter zu emfänger, wenn nödig Spender Starten. dann Emfänger Starten.
Abklemen umgekährte reienvolge.

hab da ne frage zur diese anwort : vor allem wenn man DCT hat (Schieben oder vom Auto überbrücken geht nicht)
Warum soll das nicht gehen mit Autobatterie zu überbrücken

Zitat von Raggna

Hi Jungs,
hört auf mit dem Blödsinn, so eine Luftpumpe bringt vielleicht Druck, aber kein Volumen.
Außerdem müßte man das Moped laufen lassen, damit die Batt nicht leer wird; -Stromaufnahme!
Ein Haufen Krach und kommt nix rum.
Eine Luftmatratze bläßt man mit dem Mund auf.
Gruß
Th.

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So fern die Lunge auch dafür ausgelegt ist
Sory konnte mich nicht zurückhalten

Hab die Zweite Schnapszahl erreicht
Die erste hatte ich verschlafen.

Ich bin froh das ich es hab.
Wenn ich ausschalten möchte wird der Schalter betätigt.
und wenn ich es vergesse bin ich froh, das es abschaltet

Schon wieder nach genau 5400 km an der gleiche Stelle läuft das Öl heraus
Wo ist die Qualität geblieben.

So wie ich es weis. ist es mit 2 Faktoren.
1 ist die Zeit und die 2 variante durch die Schräglage gesteuert. was vieleicheicht auch noch dazu kommt ob du fährst oder stehst. das weis ich nicht 100%.

Also ich tanke immer E10 mit mein Auto und es reicht mir bis 3/4 Jahr und hab nie Probleme gehabt.
Denn ich fahre ja mit LPG und brauch es nur zum Starten und für 1 bis 3 km

Zitat von VT_Michel

Jepp, unterhalb der Wapu.

Eben nochmal zehn Minuten laufen lassen und alles trocken.
Sehr merkwürdig das ganze.
Da werd ich morgen schon mit einem etwas mulmigen Gefühl losfahren.
Dummerweise haben wir ja auch keine Mobilitätsgarantie...

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Ach je diese Stutzen kenne ich. Vor ein paar Wochen kam bei meiner AF nämlich Öl raus. Und es tropfte schön auf dem Auspuffkrümmer. Und das am dem Tag wo ich nach Polen gehfahren bin. Bin zur Honda Händler gefahren und sie hatten es gleich repariert. Das ich in Urlaub fahren konnte. Fehlerursache eine Dichtung.
Ach ja mir wurde gesagt das es eine Entlüftung ist. Und es wurde auf Garantie gemacht

Nach 11000km vorn gehen sie zu neige Noch 1,7mm. Hinten da habe ich noch 3 mm Profile
Ich hab mir auch die Bridgeston gekauft. Leider hab ich mich vergriffen und hatte Vorne die BT45 F und Hinten die BT016 R gekauft.
ich hoffe sie sind auch nicht so schlecht?
Ich hab mal nachgemessen bei die neuen Reifen Profiltiefe vorn 4 mm hinten 6mm
Deswegen sind sie vorne schneller am Limit.