Beiträge von Cklasse

  • Blinker automatisch aus


    Da bin ich nicht eure Meinung
    Es dient auch zur Sicherheit wenn der Blinker sich selbständig abschaltet. Man braucht in nur einmal vergessen und schon ist es passiert, weil ein Verkehrsteilnehmer dachte du biegst ab.

  • Zündkerzenstecker


    hab bei Google die Adresse https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=57054 bestellt.
    Das Paket wurde nächster Zollstelle von meinem Ort angeliefert. und da bekommst du dann Post von der Zollstelle.
    Mann sollte aber nicht zu viele bestellen wegen dem Wahren wärt, so wie ich weiß darf man nur eine bestimmtere Höchstsumme einführen.
    Zoll hat mir gesagt es sei geringfügiger waren wärt.
    Man kann bestimmt vor ab bei der Bestellung mit Zoll bestellen, kann ich aber nicht genau sagen wie das geht.


    Ich hoffe es ist verständlich :mrgreen:

    Nachtrag zur info bei Bestellung von USA


    Alle Angaben gelten für die Einfuhr nach Deutschland.

    Bei einer Bestellung aus den USA können folgende Kosten anfallen:
    • Versandkosten (abhängig vom Gewicht der Ware)
    • 19% Einfuhrumsatzsteuer (ab einem Warenwert von 22 Euro)
    • 3% Zollsatz (ab einem Warenwert von 150 Euro)
    Warenwert ist der Rechnungsendbetrag => Warenwert = Rechnungspreis + Versandkosten

  • Zündkerzenstecker

    Ich habe auch heute meine 8 Zündkerzen von NGK bei Zoll abgeholt ca 12,90$ pro stück
    46,00$ Versand ( 134,00€) +25,00€ bei Zoll.
    Schluss endlich kam ich dann Pro Kerze auf 19,90€
    Die Hälfte habe ich gespart :dance:

  • Blinker automatisch aus


    Du darfst nicht nur von dir ausgehen.
    Es gib Fahrer die Wollen es, und es gibt auch die es nicht wollen.
    Siehe wie das DCT, Honda hat es und deswegen kam bei mir nur Honda in frage
    Wenn man so denkt dann hätten wir noch das Holzrad ohne Motor.
    Es gibt Dinge die würde ich noch gerne haben, ist aber momentan noch nicht verfügbar.

  • Blinker automatisch aus

    Ich schalte lieber den Blinker 2- oder 3-mal ein, vorausgesetzt es ist notwendig und kommt selten vor. Wie 1-mal vergessen.
    Und das kann nämlich sehr schnell gehen.
    Man muss sich an neue Dinge erst mal daran gewöhne.

  • Hoher Spritverbrauch?

    Bei mir liegt der Verbrauch zwischen 4,1L bis 4,5 und muss sagen mir macht es auch Spaß :auto-biker: :auto-biker:
    Es kommt darauf auch an wo man fährt. Auf der Straße oder im Gelände.
    Ich fahr mehr auf der K Straßen wo wenig los ist. Natürlich kurvenreich :lol:

  • Blinker automatisch aus

    [quote='Chri5','http://wsc.trueadventure.de/forum/index.php?thread/&postID=86765#post86765']
    Ich empfinde die Automatische Blinkerabschaltung als Gefährlich.


    Und ich würde mir wünschen man könnte sie konfigurieren oder Abschalten.
    Warum ? Hier ein paar Beispiele.


    Für mich ist ein Blinker dazu da, den anderen Verkehrsteilnehmern oder meinen Mitfahrern
    zu Signalisieren das ich in kürze abbiegen will bzw. die Spur wechseln will.


    Fall 1:
    Autobahn und Spurwechsel. Ich kündige das Frühzeitig an und aktiviere den Blinker. Nur nach
    dem Automatischen Rückstellen wird der Blinker schon nach ca.3 Sekunden zurück gesetzt. Im Schlimmsten Fall bin
    ich gerade beim Spurwechsel wenn der Autofahrer denkt ich will den überholvorgang abbrechen.


    Das sehe ich Anders
    Normalerweis sollte die Spurwechsel in der Zeit abgeschlossen sein-
    Ich schau in den Rückspiegel bis ich sehe das eine Lücke vorhanden ist dann erst setze ich den Blinker. Dann Las ich das erste Auto vorbei und wechsle die Spur. Der hintere Verkehrsteilnehmer erkennt das ich wechseln möchte. (Es gibt auch Teilnehmer die geben dann noch Gas, dann wird natürlich nicht überholt.)


    Fall 2:
    Abbiegen in Kreuzungen oder Abfahrten. Der selbe Fall. Ich setze früh den Blinker um das Abbiegen zu Signalisieren.
    Oft auch nur im Mitfahrern zu zeigen wo es lang geht. Nach diesem System muss ich den Blinker 2-3 mal aktivieren.


    Wenn ich manchmal sehe, wenn ein Motorradfahrer 100 m vor der Kreuzung schon Blinkt, aber noch zwei Wohngebiet Straßen vorhanden sind. Mehr brauch ich nicht dazu sagen.

    /quote]

  • Traktionskontrolle und Motorbremse Einstellung als Anfänger ?


    Ganz einfach erklärt
    Motorbremse wir mit Drehzahl geregelt. Bei Stufe 1 Dreht er nicht so hoch wie bei Stufe 3
    Das merkst du, wenn du Bremsen. Dann schaltet Das Getriebe runder.


    Ich hoffe ich habe die Stufen nicht vertauscht.