Beiträge von LuckyBird

Hallo zusammen,

ich finde die grauen Teile bei meiner CRF1100 auch unpassend und würde sie gern in schwarz haben.

--- >> Wo / bei welcher Internetseite kauft ihr eure Original Handa Teile?

Danke, M

Zitat von churchnerin

Habe eben nochmal genauer hingesehen.

Wenn ich das vordere Kabel, das in die Box da reingeht, nach unten drücke, ist das Geräusch weg.

siehe Video.

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Irgendwas passt doch da ned...

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Hallo Tommy,

Ich habe vor ein paar Tagen meine neue Honda CRF 1100 bekommen und exakt das gleiche Geräusch/Problem wie du. In meinem heutigen Forum Beitrag wurde dein Problem referenziert.

Nun meine Frage an dich. Wie ist die story ausgegangen. Hast du mit deinem Händler eine Gewährleistung vereinbart. (Ich denke Garantie ist es noch nicht). Wie sah nun die technische Lösung an deinem Motorrad aus?

Danke Grüße M.

Zitat von fahrradhase

Hab mir das Geräusch jetzt mal angehört und das ist klar vom Stellmotor. Das Geräusch haben schon ein paar Leute bemängelt.

Sprech deinen Händler drauf an und schau was er dazu sagt. Ich würde die Einstellung der Klappe erstmal kontrollieren und sollte es Probleme geben mit der Verstellung den Verstellmotor tauschen. Geht ja alles über Garantie.

Das Öl ist von der Kette. Da kommt je nach Gebrauch von Kettenspray mit der Zeit noch mehr Siff dazu.

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Vielen lieben Dank für deine Analyse und Beschreibung von Ursache und Symptome. Ich bin erst mal beruhigt das es keine defekte Platine vom Steuergerät ist.

Ich werde die Sache mit meinem Händler besprechen, ihm die Diagnose schildern und gegebenfalls eine Lösung finden.

Das mit dem Kettenfett verstehe ich so das bei der Produktion des Motorrads zu viel des Guten dazu getan wurde. Ich selber hab die Kette noch nicht gefettet. (Hab ja erst 100 km runter, bin ja erst mal gefahren = Spaß). Bei meinen Vorgänger Motorrädern NC750, CRF 1000 ist mir so etwas auch nicht aufgefallen. Ich werde es beobachten.

Besten Dank an dich.

Zitat von pip

Zum Stellmotor der Auspuffklappe hatten wir vor ein paar Wochen schon einen Fall:

Komisches Geräusche in der Mitte des Motorrad beim Einschalten

Du kannst ja churchnerin fragen, wie es ausgegangen ist.

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Vielen Dank für deine Aufmerksamkeit und die Verlinkung zu dem verwandten Problem. Das hilft weiter. Danke

Zitat von fahrradhase

Das Geräusch kommt bestimmt vom Stellmotor der Auspuffklappe

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Ja klingt auch logisch. Aber so hochfrequnt, ca. 2 kHz. Also 2000 mal in der Sekunde. Hatte dies auch mit einem Frequnzanalyser nachgemessen. (Hat man so als Ingenieur als App auf dem Smartphone

https://www.partzilla.com/cata…crf1100d4/exhaust-muffler

Wo wäre dieser? Welche Nummer hat er?

Danke, M

Zitat von colorado109

Bezüglich des Geräusches kann ich nächstes mal nachsehen ob meine das auch macht.

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Danke, ich bin gespannt auf deine Aussage.

Habe den Sound nochmal mp3, mp4 konvertiert.

Zitat von Raggna

Mahlzeit,

geil unter dem Ritzel läuft schon mal etwas Kettenfett raus.

Und oben wird der Behälter der Br-Füssigkeit etwas zu voll gefüllt worden sein.

Beim Geräusch kann ich Dir nicht helfen, keine Ahnung was das sein soll?

Gruß

Th

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Okay - das Kettenritzel könnte ich genauer inspizieren.

Was meinst du mit Bremsflüssigkeit? Eine zweite Flüssigkeit?

Konntest Du das Geräusch hören? Also Abspeichern, umbenennen und abspielen?

Grüße M

Hallo zusammen,

ich fahre schon eine Weile Honda, erst die NC750, dann die CRF1000 für vier Jahre und nun habe ich mich für die Version mit dem elektronsichen Fahrwerk entschieden. Am Wochenende wurde die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ES DCT (SD09) geliefert. Soweit alles gut, ich bin schon 100 km entspannt gefahren und bin überzeugt von der Qualität der Japaner.

Zwei Fragen:

Frage1) Ich vernehme ein mittel-leises Geräusch (ca. 2 kHz, wie ein Faxgerät) unter der Sozia.Sitzbank, also hinter dem Endtopf (roter Kreis), wenn die Zündung an ist. Eine Sound-Datei habe ich in der Garage aufgenommen. Die Datei Endung .m4a (iPhone) habe ich in .pdf umbenannt, da ich sie sonst nicht hochladen konnte.

(Wenn der Motor gestartet wird und läuft, kann man es nicht mehr detektieren).
(Auch hängt es nicht mit den Einstellung 1 Faher + Beifahrer + Gepäck zusammen).

--- >>> Kennt ihr diese Phänomen?

Frage2) Bei der Besichtigung der Maschine stellte ich eine Oelnase (ein paar Tropfen Oel) siehe grüner Kreis fest. Ich hatte sie weggewischt, aber nach einer Tour, 40 km war wieder eine neue Oel-Spur zu sehen?

--- >>> Ist es normal, da die Maschiene brand neu ist? Oder welches silberne Bauteil liegt da unten und ist undicht?

Danke für eure Beiträge und Erfahrungen.

sowie Audio-Datei

Anbei die Grafik

Funktioniert alles. Danke ☺️