Beiträge von framo

Hai,

Zitat von W126

Ja ich habe eine 750 NC

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Ich habe zuerst nur die letzten Seiten gelesen und lese von DCT Problemen und Reparaturen und ging natürlich davon aus das es die Africa Twin betrifft. Vor allem da wir in einem AT Forum sind und Du als Motorrad im Profil auch eine AT stehen hast.

Aber da bin ich ja "beruhigt". Allerdings ist es für mich etwas verwirrend das man ein Problem mit einem anderen Modell und Motor hat und das in einem anderen Forum postet. Vor allem, da es auch noch in dem Umfrage Beitrag steht, der sich auf das DCT (bei der AT) bezieht.

cu
framo

P.S. Ich hatte auch mal einen Renault mit Motorschaden, aber darüber schreibe ich hier mal nicht

Hai Paul,

ich wollte gerade mal schauen was die AT denn so für DCT Probleme hat. Aber verstehe ich es richtig, das Du gar keine Probleme mit der AT hast, sondern das es sich um eine anderes Modell handelt oder bringe ich das durcheinander?

cu
framo

Hai,

Zitat von Knappi

.....allein auf dem Köterberg

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hätte ich das gewußt, wäre ich doch glatt auch hingefahren

cu
framo

Hai,

Zitat von Allgeier72

die AT wird werkseitigen nicht mehr nur mit dem Dunlop D610, sondern auch mit dem Bridgestone A41 bestückt.

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mit dem D610 wird keine neue mehr ausgeliefert. Es handelt sich um den Nachfolger D610W, der besser sein soll. Habe ich jedoch keine Erfahrung mit, da ich beim Kauf auf den A41 bestanden habe und es hat funktioniert

cu
framo

Hai Max,

ich würde dir das Werkstatthandbuch empfehlen. Müsste es hier im Forum noch als downloadlink geben.

cu
framo

Hai,

Zitat von Motociclista

Sind die auf dem Karoo 3 unterwegs?

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glaube das wird wird im Video gesagt. Bin nicht ganz sicher, meine aber das es der Karoo 3 ist.

cu
framo

Hai,

war eben auf der Touratech Seite und habe das, gut gemachte, Video gefunden -> https://vimeo.com/305439177

Die haben ja ihren Offroad Test der GS und AT AS filmisch festgehalten. Ab Minute 13 kommt das Fazit: Wenn das Gelände schwieriger wird (Roadbook für Sportenduros) wird die AT mit DCT vorgeschickt um das Gelände zu erkunden

cu
framo

Hai,

Zitat von MichiH

Ich kann keinen seltene Umbau erkennen.

Außer Bierfass und Ski

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und das nennst Du nicht selten?

cu
framo

Hai,

Zitat von fwde

Gerade gelesen - schade das sie nicht die getestete BMW 1250 GS HP
gegen die Africa Twin Sports mit DCT in ihrem Test gestellt haben

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hätte ich auch lieber gelesen. Aber dann wäre der Punkteabstand vielleicht noch größer geworden
Die 60 Pfund Gewichtsunterschied wurden positiv erwähnt (3 Punkte Unterschied). Die hätte es dann ja nicht gegeben. Wobei sie dann vielleicht in anderen Bereichen die Punkte wieder geholt hätte

Ich fand das Heft übrigens sehr lesenswert. Vor allem auch die 30 Seiten die der Paris-Dakar gewidmet wurden. Das war dann ja anscheinend auch der Hintergrund des GS vs AT Offroad Test.

Was mich aber wundert das sich niemand zum Foto der Africa Twin auf Seite 12 äußert. Das ist mal ein seltener Umbau

cu
framo

Hai,

Zitat von fwde

Fährt auf der AT Sports mit dem 24 Liter Tank auch einer den SW Motech EVO City Tankrucksack und kann evtl mal ein Bild zeigen ?

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schau mal da -> https://trueadventure.de/forum/viewtopic.php?p=67645#p67645

cu
framo