Also, ich würde dieses schönes Stück teurer verkaufen, weil:
1.) Die CRF1000 aus 2017 haben nicht viel Schnickschnack wie Kurven Licht, digitale Taho, wo man verschiedene Modi immer mit Touchscreen einstellen muss. Schaltereinheit ist nicht so hässlich wie bei letzten Modellen. Für so eine Maschine reicht Traction Control, ABS und 3 Motormodi D-S2 die ganz schnell per Hand mit Tastendruck ändern kann.
2.) Hat sehr guter Motor, genug stark für alle Fälle.
3.) Sehr zuverlässig.
4.) Die Farbenkombination für die Tricolor ist die beste, was die Designer gemacht haben.
5.) Weil es nicht so viel auf dem Markt gibt's. Weiter wird es noch weniger, weil das ist die beste AT Modell. Also für die Liebhaber.
9000 Euro ist guter Preis.