Beiträge von Ferganez

  • Panik vor der neuen Motorradsaison, die Klamotten sind geschrumpft

    Bei mir ist so schon seit Jahren :

    Zum Frühstück esse ich Vollkornbrot mit Avocado, Ei. Gemüse – ohne Begrenzung.

    Oder 120 g Quark mit einem Löffel Marmelade. Oder 30 g Müsli mit Milch.

    Zum Mittagessen gibt es Hähnchenfilet oder Fisch mit einem großen Teller Gemüse, Suppe.

    Abends Quark oder etwas Eiweißreiches.

    Jeden Tag laufe ich 40 Minuten und mache danach noch 30 Minuten Training.

    Mein Gewicht liegt konstant bei 80 kg, mit wenig Körperfett.

    Allerdings esse ich jeden Tag ein paar Kekse zum Tee oder auch Croissants.

  • Kaufberatung CRF 300L

    In Wirklichkeit gibt es gar nicht so viele Hersteller, die für die 300er Fußrasten mit ABE anbieten und die sind recht teuer. Mit oder ohne ABE, ist die Auswahl insgesamt ziemlich klein. Ich habe mich damals für die Bosley Pegs entschieden. Dort gibt es mehrere Varianten, preislich ist es okay, allerdings ohne ABE. So viele Varianten wie Bosley Pegs bietet sonst keiner.

  • Kaufberatung CRF 300L

    Mit einer 300er meisterst du so gut wie alles, vieles geht fast von selbst. Egal ob TET oder ACT – es gibt nur sehr wenige Abschnitte, die wirklich unfahrbar sind. Wie gesagt- du musst erst draufsitzen, probefahren und dann entscheiden – ja, ich will die L oder die Rally. Oder sogar die Rieju Aventura Rally 307 ))

    Jeder lobt am Ende das, womit er selbst gute Erfahrungen gemacht hat. Nach meiner Erfahrung ist die L eher fürs Enduro-Wandern und für Tagestouren geeignet. Die Rally passt besser für TET, längere Enduroreisen oder so was. Als Alltagsmoped sind beide gut geeignet.

  • Kaufberatung CRF 300L

    Nimm die 300 Rally — für TET und Reisen ist sie besser geeignet als die L. Sie hat bessere Bremsen, einen größeren Tank, mehr Wetterschutz und einen längeren Federweg.

    Viele basteln am L Modell herum, Wetterschutz, Bremsen, Tank – und am Ende entsteht ein teurer Frankenstein, der schlechter aussieht und mehr kostet als eine Rally.

  • Der "Was habt Ihr zuletzt an eurem Motorrad gemacht" Thread

    Ich habe mich gestern und heute etwas um mein Motorrad gekümmert: den Hinterreifen (Metzeler 6 Days Extreme Soft) gewechselt und einen Service an der Federgabel gemacht. Öl gewechselt sowie Staub- und Dichtringe gereinigt. Das alte Gabelöl war bereits sehr dickflüssig, fast gelartig. Mit dem neuen Gabelöl (Öhlins 20 cSt) läuft die Gabel deutlich geschmeidiger, und Druck- und Zugstufe funktionieren wieder so, wie sie sollen.