Alles anzeigenDie sehen nicht nur ähnlich aus, die sind ähnlich, weil quasi das gleiche Motorrad.
Nicht ganz. Hengjian hat einen anderen, luftgekühlten Motor. Rijeu ist wassergekühlt.
Beiträge von Ferganez
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Sie sehen sehr ähnlich aus.
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....könnte mein neues Hobby werden:
Irgendwelche Teile unter Mopeds legen
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Soweit ich weiß, ist für Chinesen Technik aus Europa ein Statussymbol. Dabei geht es nicht um CS Moto, ChingBing oder andere bekannte chinesische Hersteller. Sie wollen BMW aus Bayern, Mercedes aus Rastatt oder Audi aus Ingolstadt. Alles andere ist zwar nicht schlecht, bekommt aber deutlich weniger Aufmerksamkeit.
Und hier kommt der interessante Gegensatz: Europäer wollen billige Waren aus China, während Chinesen teure Waren aus Europa wollen
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Ganz grob off topic von mir.
Gilt die Demontage von Seitenverkleidung und Tank an einem "Adventure" Motorrad um an einen Luftfilter zu kommen als bis ins kleinste Detail durchdachtes Design?
Oder unterwegs mal eben eine Kerze wechseln mit dem oben genannten Aufwand plus ein paar Schritte mehr ist dann Adventure gerecht?
Ich bin da etwas anderer Meinung, sorry.
Aber bei "nix für mich" was Dinge aus China betrifft, bin ich dabei.
Weil mir das vermutlich nicht mal schlechte Zeugs schlicht zu billig veramscht wird. Was fliesst da wohl vom Erlös an die Arbeiter zurück? In deren Arbeitslosenkasse oder Unfallversicherung?
Was holt sich deren oberster Capo XI davon für seine militärischen Aktionen? Oder sein indischer Kollege für sein Atomprogramm?
Geiz ist geil macht uns alles kaputt.
Und angefangen damit hat wohl die westliche Industrie mit ihrer Produktionsauslagerung. KTM, BMW, Ducati, Triumph um bei meinen favorisierten Motorradmarken zu bleiben. Gilt auch für all die anderen unzähligen westlichen Konzerne mit ihren Produkten für unseren täglichen Gebrauch. Ein Made in Germany ist nix mehr wert?
Irgendwann in absehbarer Zukunft sind dann wohl wir kaufkräftigen, vermögenden Boomer und Rentner alle weg. Auf die Generation Z , die sowieso anders interessiert ist, zähl ich nicht. Aber egal, ich habs ja geschafft... (kann Spuren von Ironie enthalten)
Kann ich nicht aufhalten, aber für mich selber etwas boykottieren. Don Quichotte like.
Aber geht nur hin und kauft -in diesem speziellen Fall - XI's Billigprodukte. Geiz hat Konsequenzen.
Boykottieren ist nur dann wirksam, wenn es konsequent auf allen Ebenen geschieht. Nicht nur Motorräder, sondern auch Kleidung, Elektronik usw. – und zwar nicht nur chinesische Hersteller, sondern ebenso teure Markenhersteller, die in China produzieren.
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Meine Videos haben auch Urheberrechtsprobleme, aber einige sind erlaubt und andere sollte ich löschen.
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Provokante Frage: Warum weckt so ein China-Mopped soviel Interesse, wenn man für ebenfalls 10.500 Euro eine über jeden Zweifel erhabene Suzuki V-Strom 800 bekommen kann?
Chinaproduktekritische Grüße aus dem Bremerland
Ich vermute, dass vor allem die Geschwindigkeit, mit der chinesische Unternehmen neue Produkte entwickeln und produzieren, das Interesse weckt. Hinzu kommt, dass sie mit niedrigeren Preisen gezielt Kunden auf dem europäischen Markt ansprechen. Preis/ Leistung Verhältnis für viele ein entscheidender Faktor.
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Mich interessiert, wie lange vorherige Produkte (MT450, MT800) tatsächlich auf dem Markt bleiben. Das ist ein typisch chinesisches Vorgehen: sehr schnell, fast jedes Jahr neue Modelle entwickeln und die alten kaum noch unterstützen. Am Ende stehen die Besitzer mit einem zwei Jahre alten Motorrad da – ohne Support, ohne Ersatzteile, ohne Weiterentwicklung.
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Hat er einen Tank wie bei KTM unten?
