Beiträge von Kandidatnr2

Zitat von ck1

So manches Problem sehe ich nicht. Fährst du die Kehre runter ziehst du ggfs. die Kupplung und korrigierst den Gang erst nach der Kehre. Nicht soo elegant und schnell geht auch anders, aber absolut sicher.

Fährst du die Kehre rauf und der Gang ist zu hoch, nun würg den Motor ab oder ziehe die Kupplung, nimm halt rechtzeitig die Beine runter und halte eben an. Ist dann doch eh Schrittgeschwindigkeit.

Fahrt nen Pass mit engen Kehren und dann kommt Euch was entgegen, was halt die ganze Spur braucht, oder ein Moppedfahrer legt sich vor Euch hin - dann muss man eben anhalten. Das sollte doch kein Problem darstellen.

DCT macht ja eh alles richtig und der Schalter hat dann für diese Fälle ne Kupplung.

Gruß

Claus

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Füße runter kann sehr tricky sein, wenn die Straße Gefälle hat. Dann tritt man praktisch ins Leere und fällt zwangsläufig um.

Man sollte den Satz „Das ist das Fahrzeug meiner Mutter“ in Landessprache können.

Im Vercors?

Combe Laval?

Zitat von TheComedian

Noch eine Lebensweisheit aus dem letzten Jahr von mir.

Wenn du das Moped rangierst, der Seitenständer draußen ist und du nur Schlappen trägst/barfuß bist dann pass gefälligst ganz genauf auf wo deine Füße sind.

Ist leider sehr ungeil mit Gewalt später den Zehennagel wieder runterdrücken zu müssen

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Du Sack, jetzt hab ich Kopfkino und in meinen Eingeweiden zieht sich alles zusammen.

Sardinen?

Ihr geht immer davon aus, dass die verursachende Werkstatt den Schaden sang-und klanglos beheben darf. Das darf sie von alleine nicht. Der Kunde bleibt Herr des Verfahrens. Der Kunde bestimmt, den Umfang der Reparatur oder ob z.B. nach Gutachten abgerechnet wird. Es ist das Selbe, wie beim Unfall draußen.

Da kann ja auch nicht der Unfallverursacher das Motorrad mitnehmen und sagen: Das bringe ich wieder in Ordnung - selbst, wenn er Meister ist.

Wenn das Vertrauen zur Werkstatt zerstört ist, Motorrad mitnehmen, zu einem Gutachter Deiner Wahl bringen und von einer anderen Werkstatt reparieren lassen.

Selbstverständlich hat er den Schaden zu bezahlen- aber ich denke auch, dass er versichert ist.

Lieber einen Gang zu klein und immer auf Zug halten.

NSU-Quickly hatte ich auch. Aber die Haare waren auch länger. Die passten gar nicht unter den Helm.