Ja es trennt da ja sonst der Motor abgewügt würde.
Merkt man auch schön wenn das DCT dann beim stehen alle Gänge wieder bis zum 1. runterschaltet (habs schonmal ausprobiert 
)
Und in meinem bisherigen Motorradleben hatte ich noch keine Eisplatte wo ich schnell auskuppeln musste, und wenn wäre ich da zu langsam dazu und läge sowieso auf der Nase. Ich hoffe da auch auf die TC. Wenn einem das so wichtig ist muss und tolle Reflexe hat halt den Schalter nehmen.
Für meine 24tsd Inspektion hatte ich mit nem neuen Satz TKC70 auch 995 € bezahlt.
Hauptaufwand war eben alles abzubauen um an die Ventile zu kommen......
Der linke SW-Motech-Bügel muste auch weg. Daher einfach Bügel und Motorschutz evtl selbst demontieren oder MEhraufwand bezahlen.
Wurden auch 2,5h auf der Rechnung dafür abgerechnet? Oder eher geschumpfen und halt zusammen mit allem einfach lange gebraucht?
Ja, die Montage war "eigentlich" ganz einfach.....bis auf das verfl.....Adapterblech am Rahmen unten.
Da hätte ich gerne die 5-fach-gekröpften-japanischen-Schrauberfinger gehabt. Ok, gescheite Ringschlüssel gingen dann auch
Etwas irritieren war am Anfang ein etwas anderer Motorklang, vermutlich durch Reflexion und bei bestimmter Drehzalt ein leichtes Dröhnen, stört aber nicht wirklich und man hat sich schnell dran gewöhnt.
Da wird nix poliert, das ist hart erarbeitet Patina 
was für untenrum...
Alles anzeigenKabel usw ist aufreichend lange, lediglich die Gummifassung/Halterung des Bremsschlauchs habe ich aus der Position oben rechts an der Gabelbrücke genommen und dafür 2 Kabelbinder.
Hallo Xaverl,
Thread ist zwar etwas älter, ich frag trotzdem mal....
Hab auch (mal wieder) die Lenkererhöhung verbaut und heute erst gesehen daß doch etwas Zug auf der Bremsleitung ist.
Hast Du nur die Gummitülle entfernt oder die Bremsleitung ganz anders befestigt damit etwas mehr Luft ist?
Gruß Kuki
Unterwegs im Jura, ganz schön warm 🙂
Ist doch schick geworden 
Und ohne meine Heldt Mesh Sommerjacke möchte ich bei den Temperaturen nicht mehr unterwegs sein....
Joa, das Klicken ist mir auch aufgefallen.
Wenn man nicht ständig drauf achtet vergisst man es irgendwann.....
Ist halt Technik und die macht manchmal eben Geräusche. Solange es problemlos funktioniert....
Ist beim Fahrrad auch so. Ist das Polster zu weich sitzt man mehr auf dem "Fleisch" statt auf den Knochen und wird so schneller wund.
Mir taugt die tiefere und auch härtere Originalbank auch besser.
