Alles anzeigenDie matten Klebe-Gummi`s sind nix für dich, Andi?
Hatte ich ja schon vorgeschlagen, aber es soll ja auch hübsch sein.
Ich weiß zwar nicht, was an einer mattschwarzen Folie hübsch sein soll,
aber wenn´s sowas gibt, würde ich drüber nachdenken, mich auch folieren
zu lassen 
Alles anzeigenHat hier jemand Vorschläge oder Beispiel für dezente, schwarze Folien für die seitlichen Tankbereiche?
Eine Suche mit Google unter dem Stichwort "Folierung matt schwarz" liefert da schon einige Treffer.
Die Frage ist nur, ob man das wirklich hinbekommt, beide Seiten identisch zuzuschneiden und ob
man dann noch den Farbton trifft.
Und ob die Folien wirklich so widerstandsfähig sind, daß sie nicht auch nach einiger Zeit durchge-
scheuert werden?
Also ich würde da den einfachen und imho unkompliziertesten Weg gehen und mir die originalen
Honda-Pads besorgen. Bestellnummer für die SD08 - 08R81-MKS-E00
Alles anzeigenwoher weißt du das?
Auf deinen Fotos kann man zumindest an der Außenseite Schweißpunkte erkennen,
die wohl vor der Oberflächenbehandlung gesetzt wurden.
Auf den Fotos von Ried-Frank ist das wesentlich besser zu sehen.
Warum man dann hinterher auch noch auf der Innenseite derartige Bratnähte setzt,
kann ich nicht nachvollziehen.
Alles anzeigenDie Braunen Rückstände entstehen beim Schweißen von Edelstahl.
Da würde ich mal widersprechen. Die entstehen eher durch das schweißen auf be-
schichteten Oberflächen. Was man hier verursacht, ist lediglich ein Abbrand der Be-
schichtung, aber keine belastbare Verbindung. Ich würde wetten, daß sich die Nähte
mit einem scharfen Meißel abschlagen lassen
Gute Laune habe ich, weil ich heute meinen Crosstourer zu
einem guten Kurs verkauft habe, und die Maschine jetzt ih-
rem neuen Besitzer hoffentlich genausoviel Freude berei-
ten wird wie mir.
Alles anzeigen....und wenn man dann mal zusammenrechnet was man am Ende des Tages so alles dazwischen schieben soll... dauert ja nicht lange... ich kann dir das aus Sicht des Mechanikers ganz gut zusammenrechnen.
Klar Manfred, mir ist schon klar, das ist eine Gratwanderung, ich kann da nur aus meinem Be-
rufsleben sprechen
Mein Arbeitgeber, Anlagenbauer im Raum Pforzheim, in der Nachbarschaft eine Nudelfabrik
Anruf - Knethaken der Rührmaschine gebrochen - Könnt ihr das schweißen? - Klar, komm rüber.
Die Jungs in der Schweißerei gucken sich sich das an, in einer Viertelstunde ist die Arbeit erledigt.
Kostet wie viel? Nix, läuft unter Nachbarschaftshilfe.
Einen Tag später kommt ein Transporter und stellt uns eine Palette Nudeln zur Verteilung an die
Mitarbeiter auf den Hof.
Läßt sich sicher nur bedingt vergleichen, keine Frage. Aber ein Kunde, der im kleinen gut bedient
wird, der kommt auch im großen wieder.
Alles anzeigenUnd der Händler fährt halt einfach 10 Kilometer, zieht sich vor der Probefahrt um und natürlich auch nach der Probefahrt zwecks Erlangung der Probefahrt....
Sorry, aber das ist Quatsch. Bei einem guten und kundenorientierten Händler stell ich mir das so vor
- Moped muß betriebswarm sein, fahr mal ´ ne anständige Runde um den Block und komm in einer
halben Stunde wieder, die Werkstatt weiß Bescheid, wir schieben das kurz dazwischen, dauert ja
nicht die Welt
In meinem Arbeitsleben habe ich leider zu viele Menschen kennengelernt, die einem ausgiebig
erklären konnten, warum etwas nicht geht. Aber in dieser Zeit mindestens die Hälfte der Arbeit
schon erledigt hätten. Wenn nicht sogar die komplette.
Alles anzeigendabei viel mir die mieserable Qualität der Schweißnähte auf.
Nicht nur das, aber für mich sieht das so aus, als ob man die Dinger
NACH der Oberflächenbehandlung geschweißt hat. Darauf deuten
zumindest die Verfärbungen im Material hin. Und kein normaler
Schweißfachbetrieb verschweißt verzinkte oder lackierte Oberflä-
chen.
Auf dem zweiten Foto hat die untere Naht auch schon einen sicht-
baren Riss.
Ich würde mit Touratech reden und mal ganz ernsthaft nach einer
Qualitätskontrolle fragen. Fotos kannst du ja zusenden.
Montieren würde ich das Teil so nicht.
Alles anzeigenaber sollte in der Betriebsanleitung beschrieben sein wie bei der AT auch
So merkwürdig das klingt, aber im Fahrerhandbuch ist da tatsächlich nichts von zu finden.
Edit
Vielleicht hilft das hier weiter. Aus dem Honda-Board, scheint ein Auszug aus dem WHB zu sein.
Möglich, daß diese Einstellung nur die Werkstatt machen soll.
Alles anzeigenhat jemand eine Idee, wie ich weiter vorgehen kann um den Fehler zu finden?
Sorry, wenn meine Worte etwas hart daherkommen. Aber du ersetzt kaputten China-Schrott
durch weiteren China-Schrott (was anderes ist Motea nicht) und wunderst dich, wenn nichts
mehr geht? Nochmal sorry, aber wer billig kauft, kauft doppelt oder viellleicht auch dreifach.
Hast du die Aktivierung rückgängig gemacht und mit den neuen Leuchten nochmals wieder-
holt? Falls ja, hast du dir im dümmsten aller Fälle die Elektronik zerschossen.
Geben tut´s die schon noch. Bezüglich Versand kannst du doch einfach mal
über das Kontaktformular nachfragen.
