Morjen Jörg,
auch von meiner Seite die besten Glückwünsche zum Geburtstag.
War eine schöne Tour gestern durch den Schwarzwald verbunden mit dem traditionellen
Zusammentreffen mit tscharlie. Auf bald mal wieder.
Gruß Andreas
Beiträge von Schwarzwald-Elch
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Meine ATAS war ja ein "neuer" Ladenhüter aus 2021 und trotz gegenteiliger Versicherung und Verkäuferblabla wurde
die Maschine wohl nicht mit der aktuellen Software ausgeliefert.
Und so kam heute das Rückrufschreiben vom KBA, Rückruf wegen fehlerhafter Software der FI-ECU.
Bin schon mißtrauisch geworden, weil die Display-Software noch Stand 2.8 war, also nur Apfel Auto Spiel, kein
Android Auto. Update auf 3.1 konnte ich ja problemlos selbst machen, den traurigen Rest erledigt dann Trinkner
Löchgau am Montag. Termin Gott sei Dank sehr schnell bekommen.
Alles in allem eine traurige Performance des FHH in Feuchtwangen, aber wenigstens war der Preis gut.
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Könnte man die auch tiefer machen . ?
Klar, das geht. Großes Loch buddeln, rein damit, zuschütten, tiefergelegt
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Bist du bei der Odenwald Runde nicht da.
Ups, erwischt. Doch, da bin ich dabei. Muß nur noch verinnerlichen,
daß es auch andere Wälder außer dem schwarzen gibt.
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Thomas und Tina,
nach dem Debakel bei der SWR euch beiden einen erholsamen und entspannten Urlaub.
Laßt euch die Sonne auf den Pelz brennen, genießt das Leben. Wir sehen uns beim Forums-
treffen im Schwarzwald. Weniger Wasser, aber mehr Bäume
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Was gibt Honda denn für die eine Sitzhöhe an ?
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Der Soziussitz ist aber der Originale von der normalen AT.
Wurde irgendwo das Gegenteil behauptet?
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Nach dem Einbau der Tieferlegung bei Touratech heute noch den Seitenständer um ca.
15 mm gekürzt.
Und nach dem absägen des Unterteils auf eine unbegreifliche Meisterleistung japanischer
Ingenieurskunst gestoßen. Wir haben es hier nicht mit einem stinknormalen Rohr zu tun,
sondern mit einem leicht ovalen Querschnitt, der sich von oben nach unten verjüngt.
Wäre wohl zu einfach gewesen, hier einfach Stangenmaterial als Meterware abzulängen.
Man nehme also
Eine Gewindeschraube M12x50, der man den Kopf absägt
An der Schraube beidseitig eine ebene Fläche anschleifen
Mit leichter Presspassung die bearbeitete Schraube in die
beiden Ständerteile einschlagen und einen Spalt von ca. 2
mm lassen
Das ganze am Umfang verschweißen und leicht verschleifen
Schwarze Farbe aus der Spraydose drauf und fertig
Und siehe da, der Ständer nutzt wieder die komplette Auflage-
fläche und die Fuhre steht wieder in der gewünschten Schräg-
lage.
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da ist schon ein ganz schöner Unterschied zwischen der 1000er und der 1100er
Ja, so extrem hätte ich das auch nicht erwartet. Meine SD06 kam mir in gewissen
Situationen ein wenig angestrengt vor. Und ja, ich weiß, daß ich keine zarte Elfe bin.
Aber die SD09 ist da wirklich eine ganz andere Hausnummer. Unterschied zum CT
in Bezug auf die Kraft praktisch nicht vorhanden.
Und wenn du wirklich was neues willst, denk auch mal über eine ATAS nach. Vor
allem das Bierfass ist echt genial. Tankstopps waren gestern
