Alles anzeigenAffentwin war und ist negativ belastet
Ach Gottchen, muß man das wirklich so eng sehen? Über die Jahre und Jahrzehnte
haben sich immer wieder Spitznamen für Motorräder entwickelt, die teilweise noch
weniger schmeichelhaft als Affentwin waren. Die Transalp wurde zur Transe, die
CX 500 zur Güllepumpe.
Und wenn es hier Forenuser gibt, die den Affen sogar im Forennamen haben, kann´s
doch so schlimm gar nicht sein.
Auf jeden Fall würde ich mal die Wahl meiner Fachwerkststatt überdenken.
Hier sollte wohl der erste Buchstabe "F" durch ein "L" ersetzt werden.
Drücke aber alle Daumen, daß du fündig wirst und deine Tour fortsetzen kannst.
Alles anzeigenHat dir schon mal jemand gesagt, dass du ein elender Schwätzer bist?
Hat dir schon mal jemand gesagt, daß dieser Ton nicht in dieses Forum passt?
Meinungsverschiedenheiten kann man haben, aber die sollte man in einem
respektvollen Ton rüberbringen. Just my 2 cents.
Alles anzeigen....und wo ist denn jetzt hier die Bühne???
Immer vor den leeren Sitzreihen 
@VerenAT21
Schön, daß dir auch schwarze AT´s eines Fotos würdig sind 
Alles anzeigenAber ich musste damit durch die Stadt; (vielleicht nur ein Problem genau dieser Maschine) mich hat das Klackern aus dem Kardan genervt, weh hat es mir getan.
Das Geklacker war generell ein Problem des SC70, also Baujahr 2012-2015.
Allerdings nur bei brutal untertouriger Fahrt. Automatik in Stellung "D" im
fünften Gang in der Sadt war so ein beliebtes Beispiel und sorgte im CT-Forum
für hitzige Diskussionen bis kurz vorm Köppe einschlagen. Runterschalten
heißt hier das Zauberwort.
Es gab dann auch mal einen Rückruf wegen der Kardanwelle, das Gelenk am
Ende der Welle wurde im Lauf der Zeit extrem schwergängig. Der SC70 be-
kam dann die Welle des SC76, danach war das Geklacker zwar nicht ganz
weg, aber sehr viel leiser.
Der SC76 hatte das Problem dann nicht mehr. Beim Kauf würde ich auf jeden
Fall nach einem guten SC76 Ausschau halten.
Alles anzeigenIm Eingangstread ist von schwarzer CRF1100 mit rotem Heckrahmen die Rede.
Da wird zuerst behauptet, daß die Standardfarbe bei der 1100er schwarz ist.
Stimmt für mich erstmal so nicht, Proteststürme blieben aber bisher aus
Dann folgt die Frage, welche Maschinen einen roten Heckrahmen haben.
Wenn man diese Frage nur auf schwarze SD08 bezieht, dann hast du natürlich
recht.
Ist aber imho vom Threadersteller etwas mißverständlich formuliert.
Edit
In der Überschrift steht ja, wie es gemeint ist. Also Asche auf mein Haupt.
Alles anzeigenDie SD08 MY2023 hat keinen roten heckrahmen mehr.
Sollte Honda im Ernst falsche Fotos auf der Website haben?? 
Die rote und die Tricolor sind dort eindeutig mit rotem Heckrahmen zu bestaunen.
Roter Rahmen bei der SD09? Da würde ich mal Zweifel anmelden 
Alles anzeigen1. Ist die Befestigung für die Plastikkoffer serienmäßig am Krad?
CRF 1000 - SD04 und SD06 (AT und ATAS)
Halterungen seitlich in der Gepäckbrücke integriert
CRF 1100 - SD08 AT
Erste zwei Baujahre nein, da serienmäßig keine Gepäckbrücke vorhanden,
Gepäckbrücke aber als Zubehör zum nachrüsten erhältlich
weitere Baujahre - Halterungen seitlich in der Gepäckbrücke integriert
CRF 1100 - SD09 ATAS
Halterungen seitlich in der Gepäckbrücke integriert
Bei allen AT´s dienen die Ausleger der Soziusfußrasten als untere Koffer-
führung, hier wird dazu eine Gummitülle aufgesteckt und verschraubt.
Alles anzeigenGibt es so was bei der AT auch, oder ist da alles unterschiedlich?
Was es gibt, sind die Zubehör-Kataloge von Honda, wobei aber das meiste Zubehör für die SD06
nicht mehr lieferbar ist. Da hilft dann nur der Gebrauchtmarkt oder Restbestände bei diversen
Händlern.
Falls du Interesse an den Katalogen hast, die kann ich dir gerne per Mail zusenden. PN mit Mail-
Adresse genügt.
Alternativ könnte ich die auch hier anfügen, weiß aber nicht, ob das erlaubt oder die Dateien zu
groß sind, teilweise um die 9 Mb.
Jens, kannst du zu diesem Thema was sagen?
