Alles anzeigendass das Display erst im März lieferbar wäre.
Wenn ich jetzt aber so lese das schon einige Diplays in dem Zeitraum Verbaut worden sind
Kommt aber auch drauf an, wann die Händler die bereits verbauten Diplays bestellt haben.
Es handelt sich ja wohl um dasselbe Display, das aktuell in den 2024er Modellen verbaut
wird. Und aus diesem Grund dürfte die Serienfertigung da Vorrang haben.
Volle Zustimmung zu deinem Beitrag Nr. 38
Alles anzeigenDass die Einstellungen per EERA komfortabler sind, steht außer Frage.
Und schon hast du mich erwischt 
Alles anzeigenUnser AT im letzten Jahr nur 1313 abgesetzte Bikes? Man kann es kaum glauben, echt traurig.
Der Wahrheit die Ehre ist die 1100er ja "nur" die Nachfolgerin der 1000er. Die hat sich gut
verkauft und viele sehen keinen Grund zum wechseln. Ich kenn da zum Beispiel einen, sag
jetzt keinen Namen, wohnt aber in einem Ort, der mit "W" anfängt 
Unter diesen Voraussetzungen sind die 1313 Mopeds doch gar nicht sooo schlecht.
Alles anzeigenUnd eine davon hab ich
Willkommen im Club 
Alles anzeigenIch seh' schon, bei all den Widersprüchen hier
An dem Tag, an dem eine derartige Fragestellung ohne Widersprüche abgeht,
können wir den Laden zumachen oder vor Langeweile sterben.
Alles anzeigengibt das einen Landrover …
Audi Q5 
Alles anzeigenNur zum Verständnis: ist das EERA-Fahrwerk den BESSER (stärker/strammer) als das Standard-Fahrwerk oder stellt es sich nur AUTOMATISCH (elektronisch) ein?
Die Ladenhüter-ATAS Modell 2021, die ich gekauft habe, hatte das Feature an Bord. Ehrlich gesagt
habe ich dem anfangs keine große Beachtung geschenkt. Fuhr sich genauso wie die Probefahrt-ATAS
ohne EERA oder mein Crosstourer.
Bis mich dann ein freundlicher Mitforist auf die Einstellmöglichkeiten hingewiesen hat. Einstellung von
Fahrer solo auf Soziabetrieb geändert (ach, so geht das! 
) und ich hatte ein neues Motorrad.
Diesen Komfort kriegt man mit normaler Handradverstellung imho niemals hin. Vorteil also ganz klar
bei der elektronischen Einstellung und Regelung.
Alles anzeigendass er DCT und EERA nicht will und trotzdem wird ihm hier immer wieder dazu geraten.
Ich bin nun mal kein Freund davon, Dinge nicht zu wollen, die man (vermutlich?) nicht kennt. Daher
war mein Rat - erst ausprobieren und dann entscheiden.
Derzeit hat der Threadersteller eine TA und ärgert sich, daß er keine AT genommen hat. Irgendwann
fährt er vielleicht mal eine AT mit DCT und EERA und ärgert sich wieder.
Bevor ich das Risiko mit einer eventuell zu schwachen Federung eingehe und dann wieder in besseres Federbein investiere, kaufe ich doch besser gleich eine Maschine mit EERA.
Alles anzeigenIch will in keinem Forum nerven..
Machst du doch nicht. Du stellst eine Frage und bekommst gegensätzliche Meinungen,
also der übliche Ablauf in einem Forum. Entscheiden mußt du das letztlich aber selbst.
Noch ein ganz anderer Vorschlag. Deine Frau macht den Führerschein, kriegt die TA
und du besorgst dir eine AT
Alles anzeigenSorry, aber ich/wir sind gerade voll hin & her gerissen ..
Eine minimale Chance gibt es noch. Melde dich hier schnellstens ab und
bespreche das Ganze in einem BMW-Forum
Aber unterm Strich sehe ich schwarz, da sich die AT schon im Kopf einge-
nistet hat. Die größte Hürde hast du ja schon genommen, die Sozia ist da-
bei.
Also wenn es die Finanzen hergeben, schlag zu. Nichts ist schlimmer, als
sich irgendwann zu sagen - Ach, hätte ich doch damals bloß.....
Alles anzeigenZum Anderen hab ich als "Anfänger" ziemlich Respekt vor der AT
Das ist nur natürlich, läßt einem die Dinge aber auch langsam und mit Be-
dacht angehen. Irgendwann ist die Gewöhnungsphase rum und dann wird
das schon.
Und noch ein Tip von mir, der auch mal geglaubt hat, gewisse Dinge nicht
zu brauchen. DCT und das elektronische Fahrwerk sind schon eine Bank,
letzteres sicher auch im Betrieb zu zweit. Also probier das zumindest mal
aus, nicht daß du dich irgendwann wieder ärgerst.
Alles anzeigenFahr sie!
Alles anzeigenFür Hinweise wäre ich durchaus dankbar.
Da wären zunächst mal die Unterschiede zwischen Moto-Bozzo und SW-Motech.
Die Bozzos werden dezent an der Gabelbrücke befestigt, für die Motech wird
eine imho ziemlich monströse Halterung benötigt.
Die Bozzos werden steckerfertig geliefert, beide Scheinwerfer sind so verbunden,
daß nur eine der beiden Anschlüsse der AT benötigt wird. Es muß also nur eine
Seitenverkleidung runter.
Beim Anbau der Motech mußt du beide Seitenverkleidungen demontieren, mußt
dir die Gegenstecker besorgen und den mitgelieferten Kabelbaum umbauen.
Unterm Strich ist der Montageaufwand bei den Bozzos wesentlich geringer. Und
der preisliche Unterschied ist das allemal wert.
Alles anzeigendas alte Display hatte werkseitig eine drauf
War bei meiner nicht so. Hat die nicht eher euer Händler vor der Auslieferung angebracht?
Meine Folie war in der Originalverpackung bei den Fahrzeugunterlagen und da ist sie immer
noch.
Alles anzeigenDie Display Folie *muss* montiert werden?
Bevor ich beim Händler Garantie anmelde, würde ich sie vorsorglich draufpappen. An der
Nichtfunktion ändert sich da wohl nichts, die Displays spinnen mit Folie genauso wie ohne.
